MS660
➤ Accertare la durata del tempo di comando della chiusura centralizzata.
Per alcuni veicoli, ad es. quelli Mercedes, è possibile che il tempo di comando
di 0,7 sec. non sia sufficiente per comandare completamente la chiusura centra-
lizzata. In questi casi è necessario impostare la durata del tempo di comando su
3 sec.capitolo "Funzioni software" a pagina 129 mediante la funzione software 3
(Durata dell'impulso dei contatti della chiusura sportello).
➤ Collegare MagicSafe sulla base dello schema elettrico appropriato.
• I veicoli non provvisti di servomotore nello sportello del conducente (lo sportello
del conducente non può essere bloccato/sbloccato dallo sportello del passeg-
gero), oppure per chiusure centralizzate a depressione senza linea di comando
elettrica: fig. d, pagina 8
In questo caso è necessario anche il servomotore n. art. ML-11 per lo sportello
del conducente.
• Due cavi che commutano da negativo a +12 V: fig. e, pagina 8
• Due cavi ad impulsi +12 V: fig. f, pagina 9
• Due cavi ad impulsi negativi: fig. g, pagina 9
• Un cavo aperto e ad impulsi negativi: fig. h, pagina 10
• Un cavo +12 V ad impulsi negativi: fig. i, pagina 10
• Collegamento alle chiusure centralizzate MagicLock ML44 e ML22: fig. j,
pagina 11
N. in fig. e , fino
fig. i
1
➤ Isolare i cavi non collegati.
Grigio/bianco (P4)
Questo cavo offre un'uscita collegata a massa supplementare per moduli
accessoriali opzionali (ad es. interruttori a sfioramento magnetici cablati).
Blu (P5)
A questo cavo è possibile collegare la sirena di backup esterna MS-670SI
(accessorio).
➤ Collegare il cavo blu fig. a, pagina 6 alla sirena MS-670SI in modo corretto.
IT
Denominazione
Centralina della chiusura centralizzata propria del veicolo
Allacciamento elettrico di MagicSafe
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