Γ Γ ια εκκίνηση με κρύο κινητήρα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην τυλίγετε το κορδόνι
του συστήματος εκκίνησης γύρω από το χέρι
σας.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην συγκρατείτε το προϊόν με
το πόδι σας.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην τραβάτε το κορδόνι του
συστήματος εκκίνησης μέχρι τη θέση
τερματισμού του. Μην αφήνετε τη λαβή του
κορδονιού του συστήματος εκκίνησης όταν
το κορδόνι είναι τραβηγμένο. Μπορεί να
προκληθεί ζημιά στο προϊόν.
Περιεχόμενα Αν ο κινητήρας σβήσει, μετακινήστε το
χειριστήριο του τσοκ στην κλειστή θέση και εκτελέστε
ξανά τα βήματα εκκίνησης.
1. Γεμίστε το ντεπόζιτο καυσίμου με καθαρό μίγμα
καυσίμου.
2. Πιέστε τη φούσκα πλήρωσης 10 φορές μέχρι η
φούσκα να αρχίσει να γεμίζει με καύσιμο. Η φούσκα
πλήρωσης δεν πρέπει να γεμίσει πλήρως με
καύσιμο.(Fig 20. )
3. Μετακινήστε το χειριστήριο του τσοκ πιο πάνω από
τη θέση FULL CHOKE (κλειστό).(Fig 21. )
4. Σπρώξτε το χειριστήριο μεταβλητής ταχύτητας
τελείως προς τα αριστερά.(Fig 22. )
5. Χρησιμοποιήστε το αριστερό σας χέρι για να
συγκρατήσετε το σώμα του μηχανήματος πάνω στο
έδαφος.
6. Μετακινήστε το χειριστήριο του τσοκ στη θέση 1/2 και
τραβήξτε τη λαβή του κορδονιού του συστήματος
εκκίνησης μέχρι να τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας.
(Fig 23. )
7. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για περίπου 10
δευτερόλεπτα.
8. Κρατήστε πλήρως πατημένη τη σκανδάλη του
γκαζιού σε όλα τα υπόλοιπα βήματα.
9. Μετακινήστε το χειριστήριο του τσοκ στη θέση OFF
CHOKE (ανοιχτό).(Fig 24. )
10. Προθερμάνετε τον κινητήρα για 1 λεπτό.
Για εκκίνηση με ζεστό κινητήρα
1. Κρατήστε πατημένη τη σκανδάλη του γκαζιού.
2. Μετακινήστε το χειριστήριο του τσοκ στη θέση 1/2.
3. Τραβήξτε απότομα τη λαβή του κορδονιού του
συστήματος εκκίνησης γρήγορα έχοντας πατημένη τη
λαβή του γκαζιού, μέχρι ο κινητήρας αρχίσει να
λειτουργεί.
4. Μετακινήστε το χειριστήριο του τσοκ στη θέση OFF
CHOKE (ανοιχτό).
239 - 001 - 06.07.2017
Σβήσιμο του κινητήρα
•
Πιέστε και αφήστε το διακόπτη διακοπής λειτουργίας
του κινητήρα. Ο διακόπτης επανέρχεται αυτόματα
στη θέση εκκίνησης. Περιμένετε 7 δευτερόλεπτα
προτού δοκιμάσετε να επανεκκινήσετε το προϊόν, για
να βεβαιωθείτε ότι έχει γίνει επαναφορά του
διακόπτη.
Χρήση ακροφυσίου
•
Χρησιμοποιήστε το στάνταρ ακροφύσιο όταν
χρειάζεται ακρίβεια και υψηλή συγκέντρωση του
ρεύματος αέρα.(Fig 25. )
•
Χρησιμοποιήστε το ακροφύσιο υψηλής ταχύτητας
όταν χρειάζεται ρεύμα αέρα μεγαλύτερου εύρους και
μεγαλύτερη ταχύτητα αέρα. (Fig 26. )
Ρύθμιση του ακροφυσίου του
φυσητήρα
1. Περιστρέψτε το ακροφύσιο προς τα αριστερά για να
αποσυμπλέξετε τη σύνδεση μπαγιονέτ.
2. Μετακινήστε το ακροφύσιο στην κατάλληλη θέση.
3. Περιστρέψτε το ακροφύσιο προς τα δεξιά, μέχρι να
ακούσετε ένα κλικ.
Αναρρόφηση
Προτού χρησιμοποιήσετε την αναρρόφηση, φορέστε τον
απαιτούμενο εξοπλισμό ασφαλείας.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Προτού
χρησιμοποιήσετε τον σάκο συλλογής,
βεβαιωθείτε ότι δεν έχει υποστεί ζημιά και ότι
το φερμουάρ είναι κλεισμένο. Μην
χρησιμοποιείτε σάκους που έχουν υποστεί
ζημιά. Με αυτόν τον τρόπο αποτρέπονται
τραυματισμοί από εκτινασσόμενα
θραύσματα. Η λειτουργία με το αριστερό χέρι
αυξάνει τον κίνδυνο. Μην αφήνετε το σώμα
σας να έρθει σε επαφή με την περιοχή
εξαγωγής της εξάτμισης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην εκκινείτε τον
φυσητήρα αν το κάλυμμα της εισαγωγής
είναι ανοιχτό ή έχει υποστεί ζημιά (εκτός αν
έχει τοποθετηθεί ο σωλήνας αναρρόφησης).
•
Όταν χειρίζεστε το φυσητήρα, ο σάκος συλλογής
πρέπει να συγκρατείται από τον ιμάντα ώμου. Ο
ιμάντας πρέπει να φοριέται πάνω από τον ώμο.
•
Εκκινήστε τον φυσητήρα. Τηρείτε τις οδηγίες που
παρέχονται στην ενότητα για την εκκίνηση και
διακοπή λειτουργίας
στη σελίδα 126 . Διαβάστε τις οδηγίες ασφαλείας
ΑΣΦΑΛΕΙΑ στη σελίδα 122 .
Προτού εκκινήσετε τον κινητήρα
127