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Instrucciones de uso originales
ZAtop – series de tipo SM250.60B
5.5.4
Activación
5.5.4.1
ZAsbc4 - sin fusible
Activación electrónica y silenciosa del freno.
El tipo de operación del freno se ajusta in situ.
Informaciones para la instalación y puesta en marcha, véase el manual de instrucciones del ZAsbc4.
5.5.4.2
Electromecánico - fusibles
Tipo de freno
Tensión de servicio
Rectificador
Tabla 5-5-4-2
* El rectificador de montaje de puente no está incluido en el volumen de suministro y
puede adquirirse opcionalmente en ZIEHL-ABEGG, artículo n.º 00154988
Para evitar ruidos al desconectar el freno, durante el funcionamiento normal el freno debería conmu-
tarse en el lado de corriente continua (K4). Mediante el rectificador la desconexión del freno tiene
lugar más lentamente y por lo tanto con menos ruidos.
Para garantizar una aplicación instantánea del freno en caso de emergencia, de una marcha de
inspección o de una marcha de recuperación, se debe emplear un segundo fusible (K3) que
desconecte el freno del lado de corriente continua. Este fusible debe conmutarse en función del
circuito de seguridad.
Figura 5-5-4-2-01 - Diagrama básico de conexiones del activación del freno
1 Alimentación de tensión
2 Pulsador para comprobación de doble circuito
3 / 4 Pulsador "Abrir freno"
5 Rectificador
K3 Fusible del freno, activado por el circuito de seguridad
K4 Fusible del freno, activado por el control o el convertidor de frecuencia
A-TBA20_02-E 2032 Index 003
RSO 1300
207 V
48 V
Rectificador de montaje en puente*
Nro. de art. 01013399-E (EU-BD 783)
23/72
Instalación eléctrica
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