Publicidad
031271 ASENNUSOHJEET
1. Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät. Jos
tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2. Irrota puskuri.
Irrota vasemmasta ja oikeasta pyörien rungosta ulkopuolella olevat kaksi ruuvia.
Irrota muoviset roiskeläpät (muovinen ruuvi).
Irrota vasemmasta ja oikeasta pyörien rungosta kaksi ylhäällä olevaa ruuvia.
Irrota puskurin alapuolelta kolme ruuvia ja yläpuolelta neljä ruuvia.
Irrota puskuri.
3. Irrota koko takimmainen äänenvaimennin (kaksi pakoputken kiinnityskumia ja yksi pakoputken
kiinnitin).
4. Poraa pakoputken lämpökilven takimmainen vetoniitti irti poralla, jonka halkaisija on 5 mm.
Taita pakoputken lämpökilpi alas.
5. Irrota vasemman ja oikean alustan palkin alta kumiset tiivisterenkaat (neliskulmaiset).
6. Työnnä vapautuneiden reikien kautta vastalevyt "1" vasemmalla ja oikealla alustan palkkeihin. Aseta
ne siten, että ne ovat keskellä reikiä.
7. Poista kolme mutteria sisäpuskurista.
8. Leikkaa vasemman ja oikean sisäpuskurin tuen ympärillä oleva liimakitti pois ja taita sitten puskuri
mahdollisimman ylös.
9. Kiinnitä vetokoukku reikiin "B" kolmella mutterilla, jousi- ja runkorenkailla ja reikään "C" yhdellä pultilla
M 8x3, mukaan lukien jousi-, tiiviste- ja runkorengas ja mutteri. Sisäpuskuria on pidettävä
sellaisessa asennossa, että vetokoukku tulee pulttien yli takalevyn päälle.
10. Kiinnitä reikiin "A" kaksi pulttia M12x35, mukaan lukien jousirenkaat.
11. Kiristä seuraaviin momentteihin:
M8-23Nm
M12-79Nm
12. Tiivistä sisäpuskurin tukien ja takalevyn väliin mahdollisesti jäävä tila tiivistys/asennuskitillä.
13. Kiinnitä pakoputken lämpökilpi takaisin reikiin "D" yhdellä vetoniitillä ja runkorenkaalla A6,4.
14. Asenna takaisin paikoilleen kaikki kohdissa 3 ja 2 mainitut osat.
15. Kiinnitä kuula ja pistorasialevy kahdella pultilla M12x70, jousirenkailla ja muttereilla.
Vääntömomentti: M12-79Nm.
16. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
17. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä asennuksesta
tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
031271 ASENNUSOHJEET
1. Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell'elenco componenti.
Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2. Smontare il paraurti:
Nelle sedi delle ruote a sinistra e a destra togliere le 2 viti situate sul lato esterno.
Smontare i paraspruzzi in plastica (tappo a vite in plastica).
Nelle sedi delle ruote a sinistra e a destra togliere le 2 viti situate sul lato superiore.
Svitare le 3 viti sul lato inferiore del paraurti e le 4 viti sul lato superiore.
A questo punto staccare il paraurti.
3. Smontare completamente l'ammortizzatore posteriore (2 elastici di sospensione della marmitta en 1
forcella).
4. Inserire nello schermo termico della marmitta il ribattino più posteriore praticando un foro da ø5 mm.
Piegare lo schermo termico della marmitta verso il basso.
5. Sul lato inferiore, sinistro e destro, della traversa, togliere i tappi di tenuta in gomma (quadrato).
6. Attraverso i fori liberi a sinistra e a destra, inserire le contropiastre "1" nelle traverse. Posizionarle in
modo che si trovino al centro dei fori.
7. Togliere i 3 dadi dal paraurti interno.
8. Tagliare il mastice presente intorno al supporto sinistro e destro del paraurti interno e poi sollevare il
più possibile il paraurti.
9. Montare il gancio di traino sui fori "B" con 3 dadi, comprese le rondelle elastiche e le rondelle della
carrozzeria, e sul foro "C" con 1 bullone M8x3, compresi il dado, la rondella elastica, la rondella
piana e quella della carrozzeria. In questo modo il paraurti interno viene mantenuto in una
posizione tale per cui il gancio di traino cade sopra i bulloni presenti sul pannello posteriore.
10. All'altezza dei fori "A" montare 2 bulloni M12x35 comprese le rondelle elastiche.
11. Fissare la struttura di traino. Bloccare l'insieme della bulloneria alle
coppie di serraggio di seguito indicate:
M8-23Nm
M12-79Nm
12. Con mastice di tenuta/montaggio chiudere lo spazio eventualmente presente fra i supporti del
paraurti interno e il pannello posteriore.
13. Sui fori "D" rimontare lo schermo termico della marmitta con 1 ribattino, compresa la rondella della
carrozzeria A6,4.
14. Rimontare tutti i componenti smontati ai punti 3 e 2.
15. Montare la sfera ed il portapresa con 2 bulloni M12x70, compresi i dadi e le rondelle elastiche.
Coppia di serraggio: M12-79Nm
16. Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km. di traino.
17. La Bosal declina ogni responsabilità per errato o imperfetto montaggio del dispositivo di traino, come
pure per uso errato o improprio dello stesso.
Publicidad
