położenie opaski w górę i dół na tylnej stronie.
Kask Daymaker wyposażony jest w magnetyczną klamrę na
pasku pod brodą umożliwiającą zapięcie jedną ręką. Użyt-
kownik powinien najpierw przećwiczyć zapinanie i odpinanie
klamry.
Ilustracja 5 — Magnetyczna klamra: Aby zapiąć, należy:
Uchwycić obydwa końce klamry, tak żeby je dopasować do
siebie. Głośne pstryknięcie oznacza zapięcie klamry magne-
tycznej. Logo firmy DYNAFIT powinno znajdować się po stro-
nie zewnętrznej. Aby odpiąć, należy: Wysunąć obydwa końce
klamry z miejsca, w którym zostały złączone.
Klamra zatrzaskowa: Aby zapiąć, należy: Docisnąć jeden ko-
niec klamry do drugiego w celu dopasowania. Głośne pstryk-
nięcie oznacza zapięcie klamry zatrzaskowej. Aby odpiąć,
należy: Przycisnąć boczne ścianki klamry.
Ilustracja 2 — Regulacja paska pod brodą: Pasek ten powi-
nien się znajdować po obu bokach głowy i być zamocowany
za pomocą klamry pod brodą użytkownika. W celu zwiększe-
nia wygody długość paska można regulować pod brodą. Aby
odpowiednio umieścić pasek po bokach głowy, należy odpiąć
klipsy i wyregulować długość paska odpowiednio do wiel-
kości głowy, tak żeby paski znajdowały się po obu stronach
pod uszami. Paski nie powinny zakrywać uszu. Po zapięciu
klamry pasek pod brodą nie powinien uciskać przełyku na
wysokości „jabłka Adama".
Ilustracja 4 — Kontrola: Po zamocowaniu paska pod brodą
i dopasowaniu opaski do głowy, należy sprawdzić, czy kask
znajduje się w pozycji poziomej i nie przesuwa się w przód
lub w tył.
Ilustracja 3 — Mocowanie latarki czołowej: Aby przymocować
latarkę czołową do kasku, należy wsunąć pasek latarki czoło-
wej pod elastyczne klipsy na zewnętrznej powłoce i umieścić
latarkę na przodzie kasku.
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA: Przed użyciem ka-
C
sku należy zawsze sprawdzić jego stan. Należy sprawdzić
wszystkie paski, elementy mocujące oraz przetestować
sprawność działania elementów odpowiedzialnych za regu-
lację.
Należy skontrolować, czy kask nie jest odkształcony i czy nie
jest w żaden sposób uszkodzony.
OSTRZEŻENIE: Prosimy zauważyć, że kask został zapro-
jektowany tak, aby mógł pochłonąć maksymalną ilość energii
powstałej podczas uderzenia. Wskutek tego na kasku poja-
wiają się odkształcenia, które mogą spowodować uszkodze-
nia lub sprawić, że nie będzie się on nadawał do dalszego
użytku. Nie wszystko da się jednak zawsze zobaczyć gołym
okiem.
Z tego powodu należy zawsze odstawić kask bezpośrednio
po jakimkolwiek większym uderzeniu, np. po upadku wspina-
63