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Esparcidores de tolva insertados
3
Acero, 1,37 m
(62991)
3
Acero inox, 1,37 m
(63006)
3
Acero, 1,53 m
(62992)
3
Acero inox, 1,53 m
(63007)
Los esparcidores Meyer V-box 1.8 y 2.0 para montaje en caja se monta
como una sola unidad. Accionados mecánicamente mediante un motor de
gasolina de 10 CV con arranque eléctrico, que acciona con un elevado par a
un motor de tipo orbital mediante una reductora 20:1. El rotor y la cadena de
transporte funcionan al régimen del motor. El rotor puede esparcir
correctamente material entre 1, 22 y 9,14 m. Los controles en cabina
facilitan su utilización.
Ice Hawk
Su innovadora configuración es total con su sistema hidráulico integrado.
Este esparcidor V-box es una unidad auto constituida cuya instalación inicial
lleva de 2 a 3 horas, y que se monta en tan solo 30 minutos: está dotado
literalmente con 'enchufes rápidos'. Además, el Ice Hawk elimina la
necesidad de costes por instalación de sistema hidráulico en todos los
vehículos y las clásicas imperfecciones de los esparcidores Vbox
accionados por motor, entregando al tiempo unas prestaciones inigualables.
Hacen posible que el usuarios esté más tiempo en la carretera y menos en
el taller de mantenimiento.
PolyHawk
Con tolva de polietileno en una pieza para vehículos de 3 a 4 t proporciona
todas las grandes cualidades de prestaciones de los esparcidores
convencionales V-box, pero con menor peso, gran capacidad, larga
duración y menos mantenimiento. El PolyHawk lleva un 37% más de
material que los esparcidores poly competitivos. Otra característica básica
del PolyHawk es su conjunto rotor oscilante La oscilación del conjunto rotor
facilita la limpieza y el almacenamiento poscampaña. El PolyHawk está
equipado con una rejilla superior y un transportador de acero inox de 406
mm de ancho que proporciona un control fiable del material manipulado y
que tiene el piso de acero inox sustituible. Los difusores solapados, 2
interiores y 4 exteriores y el disco rotor poly proporcionan alta precisión en el
reparto del material. La dotación estándar incluye un motor de 10 CV y 4
tiempos y, como opción, está disponible un motor de 11 Cv y 4 tiempos.
STCC
El TCC (transportador transversal de cola) proporciona el método más
eficiente para distribución de materiales granulados disponible actualmente.
El sólido transportador transversal efectuará docenas de trabajos ahorrando
en mano de obre. Los ayuntamientos, contratistas, servicios y empresas de
construcción pueden aprovechar las ventajas del TCC para la manipulación
eficiente de material a bajo costo. El transportador transversal lleva el
material a derecha o izquierda facilitando innumerables aplicaciones. El
TCC se monta directamente en la caja volquete con unos bulones de
montaje rápido. El montaje del equipo permite el basculamiento sobre o en
paralelo al suelo. Trabaja con la mayoría de materiales de flujo libre.
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