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3. Ajustes.
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3.2 Frenos
Para el triciclo momo. disponemos de diferentes frenos, en función de las
necesidades del usuario.
3.2.1 Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento le ayuda
al usuario a subir y bajar y asegura
el triciclo para que no se mueva ac-
cidentalmente. Para activar el freno
de estacionamiento presione hacia
abajo la palanca (A) en la potencia
del manillar (B). Para soltar el freno de
B
estacionamiento presione hacia arri-
A
ba la palanca.
Preste siempre atención a que el funci-
onamiento y el ajuste del freno o de las
zapatas de freno sean correctos (véase abajo).
Ajuste del freno de estacionamiento o
de las zapatas de freno
Preste atención a que al accionar la
C
palanca del freno se frene sin demora,
teniendo en cuenta el juego necesa-
E
rio.
D
Por "movimiento" de los cables Bowden
y el desgaste natural de las zapatas
es necesario reajustar los frenos tras
cierto tiempo o cambiar las zapatas.
La ranura entre la llanta y las zapatas
no debe ser superior a 1,5 mm. Suelte para ello el tornillo de fijación (C),
presione a mano la zapata, apriete el cable Bowden y a continuación
vuelva a fijar el tornillo. Si la zapata no estuviese alineada con el borde de
la llanta (D) tiene que corregir ese ajuste. Para modificar la alineación de
la zapata suelte los tornillos (E). En caso de duda debe encomendar ese
trabajo a su distribuidor especializado.
Tras cada ajuste del freno V haga una frenada de prueba. Cuando cambie solo
puede usar zapatas del mismo modelo. Preste atención al nombre o la mar-
ca del fabricante y la denominación del tipo. Las nuevas zapatas de freno
funcionan correctamente después de ser usadas varias veces.
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