Contrôle du frein de chaîne
Avant chaque démarrage de la tron-
çonneuse, vérifi ez le fonctionne-
ment du frein de chaîne.
1. Poussez le levier de frein contre la poignée
avant jusqu'à enclenchement. Le frein de
chaîne est débloqué, on peut alors mouvoir la
chaîne.
2. Poussez le levier de frein en direction de la
chaîne jusqu'à enclenchement. Le frein de
chaîne est bloqué, il n'est plus possible de
mouvoir la chaîne.
Si le levier de frein ne s'enclenche
pas ou qu'on ne peut plus le dépla-
cer qu'avec une forte pression, il ne
faut pas utiliser la tronçonneuse.
Faites-la réparer par un atelier spé-
cialisé en tronçonneuses.
Remplissage du carburant
Lorsque vous avez affaire à du car-
burant, veillez toujours à une bonne
aération. Ne fumez pas en remplis-
sant le réservoir et restez éloigné de
toute source de chaleur. Ne versez
jamais l'essence lorsque le moteur
est en marche. Ouvrez le bouchon
du réservoir avec précaution, de
sorte qu'une éventuelle surpression
puisse se réduire lentement. Démar-
rez la scie à au moins 3 m du lieu de
remplissage du carburant. Si vous
n'observez pas ces consignes, il y a
danger d'incendie ou d'explosion.
La tronçonneuse est équipée d'un moteur à deux
temps et fonctionne par conséquent uniquement
avec un mélange d'essence et d'huile pour moteur
à deux temps dans une proportion de 40:1.
• Utilisez une essence sans plomb de bonne
qualité avec un nombre octal d'au moins 90.
On peut aussi utiliser des types d'essences
augmentées de compositions à base d'alco-
ol ou d'éther ou encore enrichies d'oxygène.
• Vous obtiendrez la meilleure performance
en utilisant l'huile Grizzly pour moteur à
deux temps, spécialement conçue pour la
tronçonneuse. Si vous n'en disposez pas,
employez une huile super pour moteurs à
deux temps refroidis à l'air, mélangée dans
une proportion de 40:1.
• Eliminez les restes d'essence et les chiffons
imbibés d'essence en vous conformant aux
prescriptions (voir chapitre Elimination et pro-
tection de l'environnement).
Essence
3,00 litres
4,00 litres
5,00 litres
Mélange
Utilisez uniquement du carburant non di-
lué. Conformez-vous exactement aux pro-
portions prescrites pour le mélange. N'uti-
lisez pas de mélange entreposé depuis
plus de 90 jours. N'employez pas d'huile
à deux temps pour moteurs refroidis à
l'eau ou pour moteurs à quatre temps. Si
vous ne suivez pas ces instructions, vous
risquez d'endommager le moteur et de
perdre votre droit à la garantie.
1. Mélangez toujours l'essence et l'huile dans un
récipient propre, prévu pour contenir de l'es-
sence.
2. Versez-y d'abord la moitié de l'essence, puis
toute la quantité d'huile et secouez le récipient.
Ajoutez ensuite à ce mélange le reste de l'es-
sence et secouez encore une fois.
3. Dévissez le bouchon du réservoir à essence
et versez-y le mélange de carburant (voir
, 19). Essuyez les restes d'essence autour
du bouchon puis refermez le réservoir.
F
Huile pour moteur
à deux temps
75 ml
100 ml
125 ml
40 parts d'essence
+ 1 part d'huile
B
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