Controllo Della Tensione Della Catena; Manutenzione Della Barra Di Guida; Taratura Del Carburatore; Controllo E Pulizia Della Fascia Del Freno - Grizzly BKS 350/8 Instrucciones De Uso

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3. Togliere la vecchia catena.
Le operazioni per il montaggio e per il tensio-
namento della catena nuova sono descritte nel
capitolo "Messa in esercizio".
Rodaggio della catena nuova
Nel caso di una catena nuova la tensione di
quest'ultima diminuisce dopo un po' di tempo.
Quindi, eseguire operazioni di ritensionamento
dopo i primi 5 tagli e successivamente ad inter-
valli di tempo più lunghi.
Controllo della tensione della ca-
tena
Le operazioni relative alla regolazione del ten-
sionamento della catena sono descritte nel ca-
pitolo "Messa in esercizio; tensionamento della
catena".
• Spegnere l'apparecchio con il dispositivo di
arresto del motore
• Controllare regolarmente il tensionamento
della catena ed eseguire operazioni di
ritensionamento il più spesso possibile in
modo tale che la catena aderisca alla lama
ovvero alla barra di guida, ma che sia an-
cora abbastanza allentata per essere tirata
con la mano.

Manutenzione della barra di guida

Usare guanti antitaglio quando si ma-
neggia la catena o la barra di guida.
La barra di guida deve essere girata ogni 8-10
ore di lavoro per assicurare un'usura uniforme.
1. Spegnere l'apparecchio con il dispositivo di
arresto del motore
(barra di guida).
2. Controllare se la lama ovvero la barra di gui-
da è usurata. Eliminare le sbavature e livella-
re le superfi ci di guida con una lima piatta.
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.
. Togliere catena e lama
3. Pulire i fori di passaggio dell'olio della
barra di guida ed il canale di scolo
dell'olio della macchina per assicurare
una lubrifi cazione corretta e automa-
tica della catena durante il funziona-
mento.
Se i fori di passaggio dell'olio sono in
ottimo stato, dalla catena spruzzerà
automaticamente, alcuni secondi dopo
l'avviamento, un po' d'olio.

Taratura del carburatore

Se la vostra sega non funziona alla
perfezione oppure si verifi ca un calo
di potenza già dopo poco tempo, ciò
potrebbe dipendere dalla regolazio-
ne del carburatore.
Il carburatore viene regolato di fabbrica. La
presenza di condizioni diverse (altezza sul
livello del mare, condizioni atmosferiche,
temperature, umidità dell'aria) oppure la pro-
cedura di rodaggio se la macchina è nuova
possono rendere necessaria una correzione
della regolazione del carburatore. Per la rego-
lazione si consiglia eventualmente di rivolger-
si a un'offi cina specializzata.
Per informazioni riguardo alla regolazio-
ne con contagiri:
Numero di giri minimo: 3000 min
Numero di giri massimo ammesso:
11000 – 13000 min
Controllo e pulizia della fascia del
freno
Pulire il freno della catena una volta alla settima-
na o al più tardi dopo 10 ore di lavoro, secondo
il caso, in quanto la sporcizia e l'usura possono
pregiudicare la funzionalità del freno.
1. Smontare la campana della frizione come
descritto al capitolo Sostituzione della catena.
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