Παρακαλούμε να σημειώσετε ότι το βάθος εισαγωγής
πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να μην φαίνεται η γραμμή
ασφάλειας και η ροπή περιστροφής του κλειδώματος
του σφικτήρα δεν θα πρέπει να είναι μικρότερη από
18 N.m. (Εικ. 11)
2. Χρήση γρήγορης απελευθέρωσης
Στερεώστε τη βίδα σφιχτά και σπρώξτε προς τα κάτω
το μοχλό προς τον στύλο για να ρυθμίσετε τη θέση
σωστά. (Εικ. 11)
3. Για την αναδίπλωση της μπάρας τιμονιού
Σπρώξτε τον αυτοασφαλιζόμενο ολισθητήρα προς τα
κάτω όπως φαίνεται στην εικόνα a, στη συνέχεια
πιέστε τη λαβή κάτω σύμφωνα με την εικόνα b.
(Εικ. 12)
Διπλώστε το στέλεχος κάτω όταν ο γάντζος είναι
ανοικτός όπως δείχνεται στις Εικ. 12 και 13.
4. Για να βάλετε το πεντάλ
Βάζοντας μέσα το πεντάλ, μπορεί να επιτευχθεί ο
επιθυμητός τρόπος για το ποδήλατο. Πιάστε τον
μοχλό μέσα στο πεντάλ και σπρώξτε τον κάτω προς
την πλευρά του κορμού. (Εικ. 14)
5. Για την αναδίπλωση του σκελετού
Σταθείτε στο αριστερό μέρος του ποδηλάτου, και
διπλώστε πρώτα το στέλεχος της μπάρας του
τιμονιού, στη συνέχεια κρατήστε το σκελετό
χρησιμοποιώντας το αριστερό σας χέρι, πιάστε την
λαβή αναδίπλωσης και σπρώξτε την προς τα εμπρός
για να την ανοίξετε. Στρέψτε το αναδιπλούμενο
στέλεχος όπως φαίνεται στην Εικ. 13. Αφού ανοίξει η
αναδιπλούμενη πόρπη ασφάλισης στη συνέχεια
κρατήστε το σκελετό από τις δύο αναδιπλούμενες
πλευρές και διπλώστε τον προς τα αριστερά
σταματώντας την αναδίπλωση όταν ο μπροστινός
τροχός και ο πίσω τροχός γίνουν παράλληλοι, όπως
φαίνεται στις Εικ. 15 – 17.
Άρθρο 7.
Αξεσουάρ και ρύθμιση
1. Ο ελεγκτής της μπαταρίας και το μοτέρ δεν μπορούν
να αφαιρεθούν.
2. Εάν χρειαστεί να αλλάξετε εξαρτήματα επισκεφτείτε
τον αντιπρόσωπο για την αλλαγή, δεν είμαστε
υπεύθυνοι για το πρόβλημα που προκαλείται από τον
πελάτη στην προσπάθειά του να αφαιρέσει τα
εξαρτήματα μόνος του.
3. Παρακαλούμε χρησιμοποιήσετε την μπαταρία Makita
BL1830 ή BL1815.
4. Ρύθμιση φρένου.
Ελέγχετε το φρένο συχνά και ελέγξτε όπως
περιγράφεται παρακάτω: (Εικ. 18 – 20)
4.1
Ρυθμίστε το μπροστινό φρένο
4.1.1. Όπως φαίνεται στην Εικ. 18, ελέγξτε το μπροστινό
φρένο. Το φρένο ενεργοποιείται πλήρως όταν ο
μοχλός του φρένου πιαστεί μέχρι το μέσον της
διαδρομής του.
4.1.2. Όπως φαίνεται στην Εικ. 19, ξεσφίξτε τη βίδα για
να χαλαρώσετε ή να σφίξετε τους βραχίονες του
φρένου, και ρυθμίστε την απόσταση του τακακιού
του φρένου και του τροχού στα 1,5 – 2 mm. Σφίξτε
τη βίδα. Εάν η απόσταση είναι διαφορετική,
παρακαλούμε συνεχίστε την ρύθμιση του
ελατηρίου έως ότου επιτευχθεί η επιθυμητή
απόσταση που πληροί την απαίτηση 4.1.1.
66
4.2
Ρυθμίστε το πίσω φρένο.
4.2.1. Όπως φαίνεται στην Εικ. 18, ελέγξτε το πίσω
φρένο όπως στο 4.1.1.
4.2.2. Δείτε την Εικ. 20, ρυθμίστε το φρένο, όπως έχει
περιγραφεί στο 4.1.1 που δείχνει την ρύθμιση του
μπροστινού φρένου, ξεσφίξτε το μοχλό του
φρένου και ρυθμίστε τη βίδα μέχρι που να αγγίξει
την πλάκα κίνησης, κουμπώστε το μοχλό του
φρένου, ρυθμίστε τη πλάκα κίνησης και το
μπουλόνι (2 mm). Ρυθμίστε ακόμη περισσότερο
μέχρι που ο πίσω τροχός να γυρνά καλά και να
λειτουργεί το φρένο. Αν φθαρεί το 1/3 του φρένου,
παρακαλούμε αντικαταστήστε το.
Προσοχή:
Παρακαλούμε μην προσθέσετε λιπαντικά στο πίσω
φρένο. Και παρακαλούμε αντικαταστήστε τη σιαγόνα του
φρένου στο μπροστινό φρένο κάθε χρόνο για να
αποφύγετε την τριβή της σιαγόνας.
Συντήρηση φρένου
Προκειμένου να διατηρηθεί η αποτελεσματικότητα της
πέδησης του ποδηλάτου σας, είναι σημαντικό να
πραγματοποιήσετε εργασίες συντήρησης στο σύστημα
πέδησης
• Αντικατάσταση των καλωδίων των φρένων και των
περιβλημάτων.
5. Ρύθμιση αλυσίδας
Ρυθμίστε όπως δείχνεται παρακάτω:
Αποσυναρμολογήσετε το πλαστικό προστατευτικό του
οπίσθιου άξονα, και ελευθερώστε τα δύο M12.
Περιστρέψετε το ρυθμιστικό παξιμάδι δεξιόστροφα για
να βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα είναι καλά σφιγμένη.
Κατά τη ρύθμιση εάν η αλυσίδα είναι πολύ σφιχτή,
παρακαλούμε σφίξτε το παξιμάδι αριστερόστροφα και
σπρώξτε τον πίσω τροχό προς τα εμπρός.
Αν υπάρχουν κάποια τμήματα που απαιτούν ρύθμιση,
στερεώστε τη βίδα και τα άλλα εξαρτήματα σφιχτά
σύμφωνα με την παρακάτω απαίτηση. (Εικ. 21)