takimi jak spinacze, monety, klucze, gwoździe, wkręty
itp., które mogą powodować zwarcie styków
akumulatora. Zwarcie styków akumulatora grozi
poparzeniami lub pożarem.
• W razie niewłaściwych warunków eksploatacji może
dojść do wycieku elektrolitu z akumulatora. Nie należy
go dotykać. W razie przypadkowego kontaktu z
elektrolitem należy spłukać go wodą. W przypadku
kontaktu elektrolitu z oczami należy zwrócić się o
pomoc lekarską. Płyn wyciekający z akumulatora może
powodować podrażnienia lub poparzenia.
WAŻNE ZASADY
BEZPIECZEŃSTWA
Dotyczące akumulatora
• Przed użyciem akumulatora należy zapoznać się ze
wszystkimi zaleceniami i znakami ostrzegawczymi na
(1) ładowarce, (2) akumulatorze i (3) pojeździe, w
którym będzie używany akumulator.
• Akumulatora nie wolno demontować.
• Jeśli czas pracy naładowanego akumulatora jest
bardzo krótki, należy natychmiast przerwać pracę.
Może bowiem dojść do przegrzania, ewentualnych
poparzeń, a nawet eksplozji.
• W razie dostania się elektrolitu do oczu należy je
przemyć wodą i niezwłocznie zasięgnąć pomocy
lekarza. Kontakt elektrolitu z oczami może
spowodować utratę wzroku.
• Nie wolno zwierać styków akumulatora:
(1) Nie dotykać styków przedmiotami przewodzącymi
prąd.
(2) Nie wolno przechowywać akumulatora w
pojemniku z innymi metalowymi przedmiotami,
takimi jak gwoździe, monety itp.
(3) Akumulator należy chronić przed wodą i
deszczem.
Zwarcie powoduje przepływ prądu elektrycznego o dużym
natężeniu i przegrzanie akumulatora, co w konsekwencji
może grozić poparzeniami, a nawet awarią urządzenia.
• Roweru i akumulatora nie wolno przechowywać w
miejscach, w których temperatura osiąga lub
przekracza 50°C.
• Akumulatorów nie wolno spalać, nawet tych poważnie
uszkodzonych lub całkowicie zużytych. Akumulator
może eksplodować, powodując pożar.
• Akumulator należy chronić przed upadkiem i
uderzeniami.
• Nie używać akumulatora, który zostały upuszczony lub
uszkodzony.
ZACHOWAĆ INSTRUKCJĘ
OBSŁUGI.
Wskazówki dotyczące zachowania
maksymalnej trwałości akumulatora
• Nie wolno ładować w pełni naładowanego
akumulatora.
Nadmierne ładowanie skraca okres eksploatacji.
• Akumulator należy ładować w temperaturze pokojowej
10°C-40°C.
Przed naładowaniem akumulatora należy odczekać, aż
ostygnie.
70
Montaż i demontaż akumulatora
Montaż akumulatora
Włożyć klucz w otwór i przekręcić w prawo o 90°. (Rys. 4)
Otworzyć pokrywę i wsunąć akumulator do oporu, aż do
zatrzaśnięcia.
Jeśli jest widoczny czerwony element w górnej części
przycisku, akumulator nie został całkowicie zablokowany.
Należy go wsunąć do oporu, aż czerwony element
przestanie być widoczny. (Rys. 5 i 7)
Zamknąć pokrywę, włożyć klucz w otwór i przekręcić w
prawo o 90°. (Rys. 6)
UWAGA:
Funkcja wspomagania działa nawet wtedy, gdy
zamontowany jest jeden akumulator, ale łączna
pojemność będzie o połowę mniejsza.
Demontaż akumulatora
Otworzyć pokrywę kluczem.
Aby wyjąć akumulator, należy przesunąć przycisk
znajdujący się w przedniej jego części i wysunąć
akumulator. (Rys. 7)
3.3 Instrukcje dotyczące wskaźników i przycisków
(Rys. 8)
Obsługa
1. Przycisk ON/OFF to przełącznik zasilania. Naciśnij
lekko przycisk ON/OFF, aby włączyć zasilanie roweru.
Włączenie zasilania umożliwia korzystanie ze
wspomagania napędu (ustawienie początkowe po
włączeniu zasilania to „Poziom wspomagania 3"). Po
włączeniu zasilania pięć diod na wskaźniku zasilania
pokazuje poziom naładowania akumulatora. Poziom
naładowania akumulatora wskazywany jest przez
liczbę świecących diod od lewej (niski poziom) do
prawej (wysoki poziom). Gdy świeci się pięć diod,
akumulator jest naładowany na poziomie 80% lub
więcej. Gdy pierwsza dioda z lewej zaczyna migać,
należy ponownie naładować akumulator. Naciśnij
ponownie przycisk ON/OFF - wszystkie diody zgasną,
a zasilanie zostanie wyłączone.
2. Przyciski (+) oraz (–) służą do ustawiania poziomu
wspomagania. Naciśnij lekko przycisk "+", aby
zwiększyć poziom wspomagania lub "–", aby
zmniejszyć poziom wspomagania. W przypadku, gdy
wybrany jest najwyższy poziom wspomagania, będzie
się świecić pięć diod poziomu wspomagania. Pięciu
poziomom wspomagania (1 do 5) odpowiada pięć
diod, które zapalają się zgodnie z wybranym
poziomem.
3. Naciśnij przycisk ON/OFF, aby wyłączyć zasilanie i
przejść w tryb niskiego poboru energii.
4. Gdy rower nie jest używany przez około dziesięć
minut po włączeniu zasilania, zasilanie zostanie
automatycznie wyłączone, a system przejdzie w tryb
niskiego poboru energii.
Część 3.
Ważna uwaga
Ostrzeżenie
1. Pojazd spełnia normę EN15194. Przeznaczony on
jest on wyłącznie do jazdy.