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RUEDAS Y NEUMÁTICOS
ADVERTENCIA: Cuando los neumáticos explotan pueden causar serios daños y/o la
muerte. Manténgase alejado del ÁREA DE PELIGRO. Párese sobre la huella del
neumático. Utilice siempre la presión correcta de aire y sigua las instrucciones
correspondientes explicadas en este manual con respecto al servicio y presión de aire
en neumáticos.
ADVERTENCIA: Evite los trabajos de soldadura a la rueda o llanta cuando el neumático
está colocado. La soldadura causará una mezcla explosiva de aire/gas que es ignifuga
con altas temperaturas. Esto es factible en neumáticos inflados o desinflados por igual.
No es aconsejable retirar el aire o romper el pico. Usted debe retirar el neumático por
completo de la llanta y luego realizar la soldadura.
ADVERTENCIA: La separación a presión del neumático y llanta puede ser peligrosa o
fatal. Si necesita realizar servicios sobre el neumático, procure consultar un mecánico
calificado en neumáticos.
A- Verifique la presión de aire y condición de los neumáticos cada 100 horas de operación.
1- Inflado de Neumático / Servicio de Neumático o Llanta:
Se recomienda consultar un mecánico especializado en servicio de neumáticos y llantas. Se recomienda
que sea esta persona quien realice el inflado de las gomas. Para evitar accidentes, utilice siempre un
dispositivo de retención (jaula), el equipamiento correcto y los procedimientos correctos. La separación
de la goma puede ser muy peligrosa.
2- Agregar Aire a los Neumáticos:
El siguiente procedimiento es solamente para agregar aire a los neumáticos. Siga estos pasos si el
neumático ha perdido todo el aire o si se requiere servicio técnico.
A- Antes de agregar aire, mantenga la rueda correctamente instalada en la máquina o colóquela en un
dispositivo de retención.
B- Realice una prueba de escape de aire desde la válvula de corte.
C- Asegúrese de tener protección facial para este procedimiento. Párese detrás del neumático y
asegúrese de tener el área despejada de personas.
D- Infle el neumático a la presión indicada. NO EXCEDA las indicaciones.
3- Torques de Pernos y Tornillos de la Rueda:
Cuando la unidad es nueva o al momento de sacar una rueda para servicio técnico, chequee los tornillos y
tuercas cada 10 horas de operación hasta que queden bien ajustados.
Nota: El procedimiento que se indico anteriormente correspondía al trabajo con ruedas
delanteras solamente. No sigua estas indicaciones para las ruedas traseras.
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