Montaż - Louis SYSBAG 15/15 Instrucciones De Montaje Y De Uso

OGŁOSZENIE!
Ryzyko uszkodzenia!
• Części pojazdu mające kontakt z systemem bagażowym oraz ich podatne na
uszkodzenia powierzchnie należy chronić przed zarysowaniem na skutek tarcia,
wibracji itp. Ochronę taką zapewniają np. transparentne folie samoprzylepne.
• Powierzchnie systemu bagażowego mające kontakt z motocyklem muszą
być przez cały czas utrzymywane w czystości. Piasek, kurz oraz inne
zanieczyszczenia mogą powodować uszkodzenia powierzchni na skutek efektu
tarcia (w szczególności na powłokach lakierniczych).
• W sprzedaży dostępne są specjalne stelaże do sakw motocyklowych,
przeznaczone do wielu popularnych modeli motocykli typu chopper, cruiser oraz
niektórych motocykli turystycznych. Nie tylko zapewniają one schludny wygląd
bagażu, lecz także pomagają zachować dostateczną odległość od tylnego koła,
posiadają dodatkowe punkty mocowania i stanowią dodatkową ochronę przed
zarysowaniem lakierowanych części pojazdu.
4 | Montaż
Otworzyć sakwy, włożyć usztywnienie do komory z zamkiem błyskawicznym u podstawy sakwy i zasunąć
zamek.
OSTROŻNIE!
Ryzyko zranienia!
Jeżeli usztywnienie jest zbyt szerokie, można je ostrożnie dociąć do
odpowiedniego rozmiaru za pomocą noża segmentowego lub nożyczek.
Usztywnienia muszą być sztywno osadzone w prowadnicach.
Przytrzymać sakwy nad motocyklem i ustalić wysokość montażu za pomocą regulowanych bezstop-
niowo rzepowych taśm łączących. Położenie/wysokość sakw motocyklowych należy ustawić w taki
sposób, aby po obu stronach motocykla, nawet w stanie załadowanym i przy pełnym dobiciu, sakwy
znajdowały się w dostatecznej odległości od rury wydechowej (min. 8 cm). Ich położenie należy zawsze
kontrolować po montażu i przed każdorazową jazdą. Do uzyskania pełnego dobicia motocykla może
być potrzebna pomoc drugiej osoby. Przy zakładaniu sakw na motocykl należy zwrócić uwagę, aby nie
znajdowały się one przed otworem tłumika końcowego i nie były narażone na gorący strumień spalin.
Zasadniczo zaleca się połączyć rzepowe taśmy łączące sakw pod siedzeniem pasażera. W wyjątkowych
przypadkach można również wybrać montaż na powierzchni siedzenia. Wąskie taśmy rzepowe zostają
wówczas przeprowadzone pod siedzeniem, a szerokie na jego powierzchni. Sakwy nie mogą być moco-
wane do brzegów osłony tylnego koła z tworzywa sztucznego.
Na koniec należy dodatkowo zabezpieczyć sakwy za pomocą dołączonych wąskich pasów mocujących,
które należy zamocować do wspornika podnóżka, innych sztywnych elementów oraz ew. tyłu motocyk-
la. Na spodzie każdej sakwy znajdują się przeznaczone do tego zaczepy. Należy przy tym uważać, aby
pasy nie zostały zamocowane do amortyzujących elementów motocykla, np. wahacza, amortyzatorów,
bądź elementów obciążonych termicznie, np. układu wydechowego.
47