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3.8 Diferencial de presión (∆P) requerido para
restablecer la carga del compresor
Se requiere un ∆P mínimo entre la presión de
expulsión y la presión de succión para que se
comprima el resorte de la válvula reductora de carga,
lo que restablecerá la carga del banco de cilindros
correspondiente. Aunque ese diferencial de presión no
es grande, debería evaluarse para ciertas aplicaciones
de baja presión de cabeza con R-12 o R-134a,
aplicaciones de aire acondicionado o la etapa baja de
aplicaciones con reforzador. Para que el ensamble del
reductor de carga pueda restablecer la carga, la presión
de expulsión debe ser más alta que la presión de
succión indicada en la Tabla 4 (pagina 31).
La reducción de carga por corte de succión está
disponible para todos los compresores Carlyle 06D/E
de cuatro o seis cilindros. Los requisitos para la
operación y el control de capacidad y la aplicación se
describen en la sección de Diseño del sistema
(Sección 1.0) de este manual y deben revisarse
cuidadosamente.
BOBINA
ENSAMBLE DE
VÁLVULA DE
SOLENOIDE
PRESIÓN
SUCCIÓN
EXPULSIÓN
PUERTO
DE CIERRE
ORIFICIO DE
ESCAPE
PLACA DE
VÁLVULAS
MÚLTIPLE DE
EXPULSIÓN
Figura 12 - Operación con carga accionada eléctricamente
3.9 Operación del control de capacidad por
solenoide eléctrico
La válvula de control de operación eléctrica es
accionada por una señal remota hacia la bobina del
solenoide eléctrico, donde cada válvula controla 2
cilindros (1 banco). No se requiere ningún ajuste
manual a la válvula eléctrica de control de carga.
Cuando el solenoide está desenergizado, los conductos
dentro de la válvula están alineados para las
condiciones de "carga". Cuando el solenoide está
energizado, los conductos dentro de la válvula quedan
alineados para las condiciones de "sin carga".
Esta válvula de control de capacidad es controlada por
un solenoide eléctrico. Cuando el solenoide está
desenergizado, la válvula restablece la carga del banco
de cilindros (2 cilindros), tal como se muestra en la
Figura 12.
Cuando se requiere la capacidad completa, un
controlador externo desenergiza la bobina del
solenoide, lo que permite que detrás del pistón del
ensamble de la válvula reductora de carga se genere la
presión de expulsión, comprimiendo el resorte de la
válvula y abriendo su puerto de succión. Ahora se
puede aspirar el gas de succión hacia los cilindros y el
banco funcionará con su carga completa.
ENSAMBLE DE
CABEZA DE
PISTÓN
REDUCTOR DE
CARGA
REDUCTOR DE
CARGA
PISTÓN
VÁLVULA DE
VÁLVULA
EXPULSIÓN
DE SUCCIÓN
32
CUERPO DE
VÁLVULA
REDUCTORA DE
CARGA
RESORTE DE
VÁLVULA
REDUCTORA DE
CARGA
CUBIERTA
MÚLTIPLE
DE SUCCIÓN
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