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5.2.2 Zonas peligrosas y personas expuestas
§ Las zonas peligrosas son todas aquellas donde, en cualquier fase operativa, las personas expuestas
pueden sufrir el riesgo de que ocurra un evento peligroso para su seguridad, salud o integridad psicofísica.
En particular hay que informar a las personas potencialmente expuestas, de que el operador encargado
del uso de la grúa de bandera no siempre opera, en las trayectorias de manipulación en las zonas
peligrosas, en condiciones de visibilidad suficiente para poder prevenir completamente o con
tempestividad todos los riesgos de aplastamiento, golpe y arrastre, potenciales para con cualquier
persona, que por lo tanto, deben evitar, ellas mismas, exponerse al riesgo durante las maniobras en estas
zonas.
El cliente tiene la obligación de colocar las señalizaciones adecuadas de las zonas
peligrosas para prohibir o limitar el acceso a personal ajeno y/o no encargado en las
áreas donde opera la grúa de bandera, como previsto por las disposiciones de ley
vigentes.
5.2.3 Iluminación de la zona de trabajo
§ Las grúas de bandera de rotación eléctrica serie GBL, no están equipadas con sistema de iluminación
propio. En consecuencia, el lugar de trabajo del operador encargado del uso de la grúa y las zonas de
trabajo de la misma, deben estar adecuadamente iluminados para garantizar la visibilidad máxima.
• El nivel de iluminación ambiente debe asegurar la operatividad de la grúa
en la máxima seguridad posible.
• Para operaciones en zonas no lo suficientemente iluminadas es obligatorio
equiparse con un sistema de iluminación suplementario, evitando conos
de sombra que impidan o reduzcan la visibilidad en las áreas operativas
y/o de los alrededores.
5.2.4 Operador
§ Los operadores son todos aquellos que, en su momento, desempeñan en la grúa de bandera las
siguientes actividades:
• el transporte, la manipulación, el montaje, la instalación, los ajustes y la prueba
• la puesta en servicio, el uso, la limpieza, el mantenimiento y la reparación
• el desmontaje, la eliminación y el desguace
• Los operadores deben de ser personas aptas para el trabajo y psico-físicamente capaces de
atender a las necesidades relacionadas con las actividades relativas a la grúa de bandera
durante todas las fases operativas y en particular durante las fases de eslingado y manipulación.
• El operador encargado del uso de la grúa tiene que colocarse de manera no peligrosa por su
propia incolumidad, previendo y/o previniendo y por lo tanto evitando posibles caídas o
movimientos peligrosos de la carga transportada. Debe seguir las indicaciones proporcionadas
para obtener el máximo de seguridad para sí mismo y para los demás en el uso de la máquina,
en particular, debe observar estrictamente las instrucciones contenidas en este manual.
• El operador no debe permitir que nadie se acerque durante el uso de la
grúa de bandera e impedir el uso a personal ajeno, sobre todo a los
menores de 18 años.
• Está prohibido el uso de la grúa a personas no autorizadas o
desinformadas.
• El operador debe utilizar siempre el equipo de protección individual
adecuado (E.P.I. = guantes, zapatos de protección).
5.2.5 Capacidad de la grúa de bandera
§ La capacidad de la grúa de bandera, en la configuración operativa prevista, está claramente indicada
por la placa situada en la misma y es visible desde la posición de maniobra.
• No se debe superar nunca el límite de capacidad de la grúa, aplicando sobrecargas
o modificando el calibrado del limitador de carga del polipasto.
• La grúa no se debe equipar nunca con un aparato de elevación (polipasto) con
capacidad nominal superior a la misma.
• No superar nunca el límite de velocidad de elevación de 24 m/min, al no ser que se
reduzca adecuadamente la capacidad de la grúa.
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