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INSTRUMENTACIÓN Y MANDOS
2.
ACELERADOR DE MANO
Este mando se utiliza para controlar la velocidad y la potencia del
motor.
(a) Posición de ralentí: el mando está girado completamente ha-
cia la izquierda (en el sentido antihorario).
(b) Posición de máximo: el mando está girado completamente
hacia la derecha (en el sentido horario).
NOTA
Cuando se enciende el testigo de desaceleración rápida, la ve-
q
locidad del motor se mantiene en ralentí incluso si se acciona el
acelerador de mando manual. Para aumentar la velocidad del
motor, presionar el interruptor de desaceleración rápida, que se
encuentra en la empuñadura de la palanca izquierda de mando
de los equipos, y desactivar la función de desaceleración.
3.
Interruptor de desaceleración rápida
Antes de accionar el interruptor de desaceleración rápida,
q
siempre coloque las palancas de los equipos de trabajo y
de traslación en la posición neutra. Si se pulsa el interrup-
tor con incluso una sola de estas palancas accionada, el
par del motor cambia imprevistamente.
Este interruptor se utiliza para reducir la velocidad del motor y el
consumo de combustible cuando no se necesita potencia para el
motor, por ejemplo cuando las palancas de desplazamiento y las
palancas de mando de los equipos de trabajo se encuentran en
posición neutra.
Cuando se presiona el interruptor de desaceleración rápida, que
se encuentra en el centro de la empuñadura de la palanca iz-
quierda, el testigo (E) se enciende y la velocidad del motor se re-
duce hasta el mínimo. Cuando se conmuta el interruptor se activa
el beep del buzzer.
Al presionar nuevamente el interruptor de desaceleración rápida,
el testigo se apaga y la velocidad del motor vuelve al valor confi-
gurado con el acelerador de mando manual.
NOTA
Cuando el acelerador de mano está en la posición de ralentí, la
q
velocidad del motor no bajará más, ni siquiera si se pulsa el in-
terruptor de desaceleración rápida.
Si la velocidad del motor no aumenta, es posible que este inte-
q
rruptor esté accionado. Controle el interruptor de desacelera-
ción rápida para comprobar la condición del interruptor.
Si se gira el interruptor de arranque hacia la posición OFF
q
cuando el interruptor de desaceleración rápida está en la posi-
ción ON, la función de desaceleración se desactiva.
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PRECAUCIÓN
econ
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