Funzione Di Autodiagnosi - Mitsubishi Heavy Industries SRK63ZK-S Manual Del Propietário

Funzione di autodiagnosi

Cerchiamo costantemente di offrire un migliore servizio ai consumatori installando rivelatori-spia che indicano il funzionamento anomalo di ogni funzio-
ne nel modo seguente:
Spia TIMER acceso
La spia RUN continua a
lampeggiare
Spia RUN acceso
Mantenimento del lampeggio
La spia RUN lampeggia 2
volte
Spia RUN
Errore 1 del sensore dello scambiatore di
Lampeggia 1 volta
calore.
Errore del sensore della temperatura
Lampeggia 2 volte
ambiente
Errore 3 del sensore dello scambiatore di
Lampeggia 3 volte
calore.
Lampeggia 5 volte Errore di tensione del filtro attivo
Errore del motore della ventola interna
Lampeggia 6 volte
Il refrigerante è insufficiente.
Lampeggia 7 volte
Valvola di servizio chiusa
Sensore dello scambiatore di calore:
1 errore
Spia TIMER
Errore del sensore della
Lampeggia 1 volta
temperatura esterna
Errore del sensore del tubo dello
Lampeggia 2 volte
scambiatore di calore esterno
Errore del sensore del tubo di
Lampeggia 4 volte
scarico
Errore a livello del sensore del tubo
Lampeggia 5 volte
d'aspirazione
Interruzione di corrente
Lampeggia 1 volta
Guasto all'unitàesterna
Lampeggia 2 volte
Sovracorrente
Lampeggia 3 volte
Errore del transistor di
Lampeggia 4 volte
alimentazione
Surriscaldamento del compressore
Lampeggia 5 volte
Lampeggia 6 volte Errore di trasmissione del segnale
Lampeggia 7 volte Errore del motore ventola esterno
Protezione dell'alta pressione di
raffreddamento
Lampeggia 2 volte
Bloccaggio del rotore
Descrizione del guasto
– 87 –
Causa
• È rotto il conduttore 1 del sensore dello
scambiatore di calore; la connessione del
connettore non è corretta.
• Cavo del sensore della temperatura danneggiato,
connettore mal collegato
• È rotto il conduttore 3 del sensore dello
scambiatore di calore; la connessione del
connettore non è corretta.
• Alimentazione che presenta anomalie
• Guasto al motore della ventola, connettore mal
collegato
• Il refrigerante è insufficiente, perdita.
• Valvola di servizio chiusa
• Cavo dello scambiatore di calore interrotto, cattiva
connessione del cablaggio
• Cavo del sensore esterno danneggiato, connettore
mal collegato
• Cavo del sensore del tubo danneggiato, connettore
mal collegato
• Cavo del sensore del tubo di scarico danneggiato,
connettore mal collegato
• Interruzione del cavo del sensore del tubo
d'aspirazione, cattiva connessione del cablaggio.
• Compressore bloccato, fase aperta nell'uscita del
compressore, corto circuito del transistor di
alimentazione, valvola di servizio chiusa
• Transistor di alimentazione rotto, cavo del
compressore rotto
• Cavo del sensore del tubo di scarico rotto,
connettore mal collegato
• Blocco del compressore
• Sovraccarico operativo, sovratensione
• Transistor di alimentazione rotto
• Mancanza di gas, sensore del tubo di scarico
difettoso, valvola di servizio chiusa.
• Alimentazione elettrica difettosa, cavo del segnale
danneggiato, guasto della scheda di controllo
dell'unità esterna o interna
• Motore ventola difettoso, collegamento connettore
scadente
• Sovraccarico del gas, cortocircuito dell'unità esterna
• Compressore difettoso
• Fase aperta sul compressore
• Scheda di controllo dell'unità esterna difettosa