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INTRODUCCIÓN
El presente manual de instalación y mantenimiento ha sido modificado de conformidad con:
- Directiva 2006/42/CE "Máquinas" (MD);
- Directiva 2014/34/UE «Aparatos y sistemas de protección destinados a ser utilizados en atmósferas potencialmente explosivas» (ATEX);
- Directiva 2014/68/UE «Equipos a presión» (PED);
1. CARACTERÍSTICAS GENERAES
La válvula de bloqueo neumática «VIP EVO» es la evolución de la válvula «VIP». «VIP EVO» es, a todos los efectos, una válvula
automática que reagrupa en un único dispositivo tanto el mecanismo de bloqueo (entre el conducto IN-OUT) como el de comando (A-
B). El principio de funcionamiento se basa en el movimiento interno de un pistón debido a la presión del fluido de comando. El pistón,
una vez que haya finalizado su recorrido (VIP EVO es una válvula on/off ), presiona o se separa de la junta del asiento de sellado,
permitiendo o impidiendo el paso del líquido interceptado. Dado que el sellado se realiza en el asiento y las presiones del fluido inter-
ceptado se descargan en el mismo, la presión necesaria para el movimiento del pistón es independiente de la del fluido interceptado.
Esto ha permitido reducir los pesos y el espacio y garantizar un alto número de maniobras de apertura y cierre. La fluidodinámica
interna ha sido estudiada para reducir al mínimo las turbulencias y las pérdidas de carga.
VÁLVULA CERRADA
EFECTO SIMPLE - SR N.C. El muelle se encuentra en la cámara "A1", lo
que hace que, a falta de comando, el pistón esté en contacto con la junta del
asiento de sellado: por tanto, la posición preferente es por tanto, la cerrada.
A
A1
IN
Imán de final de recorrido: solicitar en el pedido.
EFECTO SIMPLE SR - N.O. Al introducir aire en el orificio de comando
"A" (el orificio "B" debe ser de descarga) el pistón, una vez que se haya
terminado su recorrido, presiona la junta del asiento de sellado: la válvula
está cerrada.
A
IN
Imán de final de recorrido: solicitar en el pedido.
EFECTO DOBLE - DA Al introducir aire en el orificio de comando "A"
(el orificio "B" debe ser de descarga), el pistón presiona la junta del
asiento de sellado: la válvula está cerrada.
Versiones Efecto Doble DA: incluido el muelle para dispositivo antiestático.
OMAL S.p.A.
Sedes
centrales: Via Ponte Nuovo, 11 - 25050 Rodengo Saiano (BS) Italia •
Tlfno.
+39 030 8900145 •
Fax
+39 030 8900423 • info@omal.it •
Referencia 8_1540 - 09/20
VIP EVO: VÁLVULA DE BLOQUEO NEUMÁTICA COAXIAL
B
OUT
B
OUT
www.omal.com
VÁLVULA ABIERTA
EFECTO SIMPLE - SR N.C. Al introducir aire en el orificio de alimen-
tación "B" (el orificio "A" debe ser de descarga) el pistón, una vez que
se haya terminado su recorrido, se encuentra a la distancia máxima del
asiento de sellado: la válvula está abierta.
A
IN
EFECTO SIMPLE SR - N.O. El muelle se aloja en la cámara "B1", lo
que hace que, a falta de comando, el pistón esté lejos del asiento de
sellado: por tanto, la posición preferente es abierta.
A
IN
EFECTO DOBLE - DA Al introducir aire en el orificio de comando "B"
(el orificio "A" debe ser de descarga), el pistón se aleja del asiento de
sellado: la válvula está abierta.
Lugar de producción:
Via Brognolo, 12 - 25050 Passirano (BS) Italia
MANUAL DE INSTRUCCIONES
PN40 / 580 psi
B
B1
B
OUT
OUT
3
ES-
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