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ENGLISH
INSTRUCTIONS FOR USE
PRELIMINARY OPERATIONS
Completely deflate the TIRE;
Remove wheel balancing weights to eliminate any danger arising from
their presence.
BEAD-BREAKING (fig. 24)
Place the wheel on the ground near the bead-breaker. Move the plate (E)
towards the bead and press the bead-breaking control pedal (B). This
operation is conducted at various points of the wheel until the bead is
completely detached.
Repeat the operation on the opposite side of the wheel.
When using the bead-breaking arm be careful not to trap
limbs between the TIRE and the bead-breaker !
DEMOUNTING (fig.25)
Turn the locking grip (L) counter-clockwise to unlock the arm.
Press pedal (D) to raise the column.
Press the "open" pedal (C) to prepare the jaws (O) for the external lock-
ing of the rim (for internal locking this operation is not carried out).
Put the wheel on the chuck pressing down lightly on the rim; press (and
immediately release) pedal (C) to lock it.
Lubricate the bead with lubricant using the brush supplied.
Press (and immediately release) pedal (D) to lower the column;
Move the head (I) near to the rim so that the roller (N) touches the sur-
face of the flange. Move the locking grip (L) clockwise to achieve the
automatic horizontal and vertical distancing from the rim, as well as lock-
ing the arm.
Raise the bead with the special lever (fig. 26) and place it on the mount/
demount head tongue (I)
Rotate the chuck by pressing the pedal (A) until the bead comes com-
pletely out of the rim.
Be careful not to insert fingers between TIRE and rim while
the chuck is rotating.
Raise the column by pressing pedal (D) and remove the inner-tube.
Repeat the operation to remove the second bead.
ESPAÑOL
INSTRUCCIONES PARA EL USO
OPERACIONES PRELIMINARES
Deshinche por completo el neumático;
Quite los pesos de equilibración de la rueda para eliminar todo riesgo
procedente de la presencia de los pesos mismos.
DESTALONAMIENTO (fig. 24)
Ponga en tierra la rueda al lado del destalonador; acerque la paleta (E)
al talón y apriete el pedal mando del destalonador (B). La operación debe
realizarse en varios puntos de la rueda hasta que el talón no esté
completamente separado.
Repita la operación sobre el lado opuesto de la rueda
Durante el accionamiento del brazo destalonador, tenga mucho
cuidado para no aplastarse los miembros entre el neumático y el
destalonador mismo!
DESMONTAJE (fig. 25)
» Gire en sentido antihorario el botón de bloqueo (L) para desbloquear el
brazo.
» Apriete el pedal (D) para alzar la columna.
» Apriete el pedal mando abertura (C) para pre-disponer las mordazas (O)
para el bloqueo exterior de la llanta (en caso de bloqueo interior esta
operación debe evitarse).
» Ponga la rueda sobre el autocentrado actuando una leve presión sobre
la llanta; apriete (durante poco) el pedal mando del cierre (C) para
bloquearla.
» Lubrifique el talón con la grasa utilizando el apropiado pincel de equipo.
» Apriete (durante poco) el pedal (D) para bajar la columna.
» Lleve la torre (I) acerca de la llanta y haga tocar el rodillo (N) y la superficie
con el borde;
» Lleve la torre (I) acerca de la llanta y haga tocar el rodillo (N) y la superficie
con el borde; Baje la palanca (L): de esta manera obtendrá la separación
vertical de la torre y el bloqueo automático del brazo a la medida óptima
de 3 mm.
» Levante el talón con la palanca apropiada (fig. 26) y póngalo sobre la
lengüeta de la torre (I).
» Gire el autocentrado apretando el pedal (A) hasta la completa salida del
talón de la llanta.
Actúe con cuidado evitando introducir los dedos entre neumático
y llanta, durante las fases de rotación del autocentrado.
Eleve la columna apretando el pedal (D) y extraiga la cámara.
Repita las mismas operaciones para la salida del segundo talón.
26
COD. 103934 Rev.0
24
626 T
25
11
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