Motor En Marcha - Nanni N4.115 Manual Del Operador

S07 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Sobre Eco 4, sólo la presión del aceite y la luz de carga
de la batería.
4. Pulse el botón de inicio a la mitad (1/2) de posición
para empezar el precalentamiento. Mantenga pulsado
el botón durante 10 a 20 segundos, dependiendo de
la temperatura ambiente para calentar el motor.
5. Presione por completo (posición 2) para arrancar el
motor. Una vez que el motor ha arrancado, suelte el
botón, todas las lámparas se apagan.
6. Si el motor se ha ajustado con el codo de escape
refrigerados por agua, compruebe que el agua cruda
fluye desde la salida de escape en el casco. Si el
agua no fluye, parar el motor y verificar el sistema de
agua en bruto.
POSICIÓN 2
POSITION 2
POSICIÓN 1/2: precalentamiento
POSITION 1/2 : preheating
POSICIÓN 1
POSITION 1
POSICIÓN 2: comenzar
POSITION 2 : start
POSICIÓN 1/2
POSITION 1/2
POSICIÓN 1
POSITION 1
Tipo 5: electrónica
Coloque el interruptor de alimentación en la posición "0".
COMENZAR
DETENER
No es necesario arrancar el motor para la inicialización
del sistema. El tacómetro autimatic comenzará
un autodiagnóstico
autodiagnóstico es como sigue :
1 La pantalla muestra el L.C.D inbed actual software.
2. Todos los indicadores de dial será seleccionado :
punteros se desplazará a plena escala y, a continuación,
volverá al valor actual.
3. Cuando el auto-test es completado, la pantalla LCD
mostrará los datos.
4 Si el C5 se enciende por primera vez, se le solicitará al
usuario que el sistema establecido.

MOTOR EN MARCHA

Para asegurar la lubricación adecuada, hacer funcionar
el motor a 1200 rpm o menos sin carga durante 1-2
minutos. Ampliar este período a 2-4 minutos a la
congelación o a temperaturas bajo cero.
1. Compruebe el manómetro de presión de aceite tan
pronto como el motor arranque. Si la aguja no nivel
hasta la presión mínima del aceite especificado dentro
de 5 segundos, apagar el motor y determinar la causa.
2. Observe el indicador de temperatura del refrigerante.
No coloque el motor a plena carga hasta que esté
caliente.
Es una buena práctica para hacer funcionar el motor
bajo una carga ligera y a velocidades más bajas de lo
normal durante los primeros minutos tras el arranque.
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en cada encendido. Este