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3.
Midala separaci6nde bujia con un calibrador.Corrijade ser
necesariotorciendoel electrodolateral.Vea la Figura14.La
separaci6n debe establecerseentre0,02y 0,03 pulgadas
(0,60-0,80ram).
4.
Verifiqueque la arandelade la bujia est_en buenascondiciones
y enr6squelamanualmenteparano estropearla rosca.
5.
Unavez que la bujfaest_ colocada,apri_telacon una Ilavepara
comprimirla arandela.
NOTA:Cuandoinstaieuna bujia nueva,una vez colocadala bujia
apriete1/2vuelta paracomprimirla arandela.Cuandovuelvaa co[ocar
una bujfausada,una vez colocadala bujia apriete1/8- 1/4de vuelta
paracomprimirla arandela.
da_arel motor.
f
Electrodo
0,02= 0,03 puigadas
(0,60=0,80 ram)
Figura14
LUBRICACION
Eje de engranaje
El eje de engranaje(hexagonal)se debe lubricaral menosuna vez por
temporadao tras cada25 horasde operaci6n.
1.
Paraprevenirel derramamiento, e liminetodo el combustibledel
tanquehaciendofuncionarel motorhastaque se detenga.
2.
Gire concuidadola m_.quina quitanievehaciaarribay hacia
delantede maneraque quedeapoyadasobrela cajade la
barrena.
3.
Retirela cubiertadel marcoinferiorquitandolos tornillosque la
aseguran.
4.
Apliqueal eje hexagonal u na capaligera de una grasa multiusos
aptapara condicionesclim_.ticas m_ltiples.Vea la figura 15.
NOTA:Evitelos derramesde aceite sobrela ruedade fricci6nde
cauchoy sobrela placade transmisi6nde aluminio.Haciendotan
dificultar_, e l sistemade paseodel lanzadorde nieve. Borrecualquier
excesoo petr61eo derramado.
Ruedas
Retireambas ruedasal menosuna vezcada temporada.Limpiey
recubralos ejescon una grasapara automotores multiusosantesde
volvera instalarlas ruedas.
Control
direccional
del canal
Lubriqueel manguitodel pernode ojo y la espiralcon aceite3-en-1
una vez por temporada.
Eje de la barrena
AI menosuna vez por temporada,quitelos pasadores de cuchilladel
eje de la barrena.Rode lubricanteal interiordel eje,alrededorde
los separadores. A simismo,lubriquelos cojinetesbridadosque se
encuentran en ambosextremosdel eje.Vea la figura 16.
Figura15
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Figura16
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