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MANUAL DE DESCRIPCION
2.- INSTALACIÓN DE LOS CARROS, EN EL CAMINO DE RODADURA
2.1.- CARRO MONORRAIL NORMAL
1.- Tornillos de fijación del polipasto con el carro.
2.- Separadores para ajuste del carro a la viga.
3.- Ruedas del carro.
6.- Mecanismo de traslación.
INSTALACION EN LA VIGA
Aflojar las tuercas de los espárragos (2) en ambas placas.
Una vez aflojadas las tuercas y separadas las placas a la medida que
exige el carril, se encajará el carro apoyándolo sobre el ala inferior del
carril.
Apretar las tuercas de los espárragos (2) para ajustarlo a la rodadura.
En el caso de que se conozca la anchura del ala del carril de rodadura
los espárragos separadores (2) vendrán con los topes a la medida
dejando una holgura de 4 milímetros.
En el caso de que se desconozca la anchura exacta del ala del carril de rodadura, se enviarán los espárragos
separadores (2) con unas arandelas separadoras con el objetivo de adecuar el carro a la anchura del carril. En este
caso también se deberá dejar una holgura de 4 milímetros.
Se conectara el cable de alimentación a la caja de conexiones del polipasto y por el otro lado a la red de
alimentación.
Se regularán los finales de carrera en los puntos deseados.
Se realizarán las pruebas de funcionamiento. Para ello seguir las instrucciones señaladas en el punto 2.10.
2.2.- CARRO MONORRAIL DE ALTURA REDUCIDA
1.- Tornillo de fijación del polipasto con el carro.
2.- Separadores para ajuste del carro a la viga.
3.- Ruedas del carro.
6.- Mecanismo de traslación.
7.- Contrapeso.
INSTALACION EN LA VIGA
La instalación del carro en la viga, se realiza de igual manera que
el carro monorraíl, y su verificación ver en el apartado 2.1. Para
los modelos con sufijo en su denominación (GHB11) ver manual
específico correspondiente.
Ver video A01 Cómo instalar un GHB11 de Altura Reducida.
figura 2.2-a
2 - 2
GRUAS
figura 2.1
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