Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ADVERTENClA:
Use esta unidad solo en un Area
exterior bien ventilada. Los gases de escape de monoxido
de carbono pueden ser letales en un Area cerrada.
ADVERTENClA:
Evite los arranques accidentales.
Coloquese en posicion de inicio cuando tire de la cuerda de
arranque (Fig. 17). El operador y la unidad deben estar en
una posicion estable al arrancar la unidad para evitar graves
lesiones personales. Para evitar lesiones personales graves,
asegQrese de que los tubos de la sopladora esten
colocados antes de hacer funcionar la unidad.
INSTRUCCIONES
DE ARRANQUE
ARRANQUE
EN FRIO
1.
Verifique el nivel de aceite en el carter del cigQefial. Lea
Inspeccion
del Nivel de Aceite.
2.
Llene el tanque de combustible
con gasolina nueva,
limpia y sin plomo.
...........3.
Oprima completamente el cebador y su61telo 10 veces.
Hagalo lentamente. Se debera ver un poco de combustible
en el cebador y en las tuberias de alimentacibn de
combustible
(Fig. 11). Si no puede ver el combustible en el
cebador, oprimalo y su61telo tantas veces como sea
necesario hasta que vea combustible en el mismo.
4.
Coloque la palanca del obturador en Posicibn
3 (Fig. 14).
NOTA:
La unidad debe arrancarse en vacio.
No oprima el
gatillo mientras arranca la unidad (Fig. 15, A).
5.
Coloquese en la posicion de arranque (Fig. 16) y tire de la
cuerda de arranque hasta que sienta un poco de resistencia.
Esto es por Io general aproximadamente de 2 a 4 pulgadas.
Tire de la cuerda 4 veces con movimientos suaves y rapidos.
NOTA: La unidad usa Incredi-Pull
TM
con MAX FIRE IGNITION
TM
Io cual reduce considerablemente el esfuerzo requerido
para arrancar el motor. Debe halar el cordon de arranque
Io suficiente para oir que el motor trata de arrancar. No es
necesario halar el cordon con energia: no hay fuerte
resistencia al halar. Tenga en cuenta que este metodo de
arranque es muy diferente (y mucho mas facil) del que
usted pudiera estar acostumbrado a usar.
6.
Coloque la palanca del obturador en la Posicion 2 (Fig. 14).
7.
Tire de la cuerda de arranque fuertemente de 1 a 4 veces
para arrancar el motor. No tire de la asa durante comenzar
o la unidad no comenzar&
8.
Oprima el gatillo despues de que el motor arranque para
calentarlo durante 30 a 60 segundos.
9.
Coloque la palanca del obturador en la Posicibn
3 (Fig.
14). La unidad esta lista para usar.
..........................
Sl... el motor no arranca, regrese an paso 3.
SI... el motor no arranca despu6s de varios intentos, coloque
la palanca del obturador en la Posicion 3 y tire de la
cuerda de arranque fuertemente de 3 a 8 veces. El motor
debe arrancar. Si no Io hace, repita el procedimiento.
ARRANQUE
EN CALIENTE:
Si la unidad ya esta caliente;
coloque la palanca del obturador en la Posicion 2,
asegurandose
de NO oprimir el gatillo del regulador, y
siga los pasos del 7 al 9 anteriormente
mencionados.
CONSEJOS
UTILES SOBRE LA OPERACION
Cbmo usar el control de crucero
1.
Una vez que el motor haya arrancado y este caliente, oprima el
gatillo para acelerar la unidad segQn sea necesario (Fig. 15, B).
2.
Para periodos de funcionamiento mas prolongados y para eliminar
la posibilidad de fatjga en el dedo, mueva el control de crucero
hacia la posicion RAPIDO para aumentar poco a poco o mantener
la velocidad del motor de la unidad (Fig. 15, B). Cuando se oprima
el control de crucero, el gatillo retrocedera hacia la manija.
3.
Para disminuir la velocidad del motor, mueva el control de
crucero hacia la posicion LENTO y el gatillo regresarA a la
posicion de marcha en vacio (Fig. 15, B).
Palanca del obturador
Control
de
crucero
Gatillo
Fig. 15
Control de encendido
y apagado
Fig. 16
Cuerda de
arranque
Fig. 17
INSTRUCCIONES
DE PARADA
1.
Libere el gatillo. Deje que el motor se enfrie dejandolo
funcionar en minima.
2.
Oprima y mantenga oprimido el Control de encendido y apagado
en la posicion APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por
completo (Fig. 16).
E9
Publicidad
Tabla de contenido
