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Sovrastruttura
Braccio
Braccio con sfilamento idraulico sequenziale - sincronizzato a quattro sezioni da 11
a 33,5 m. Altezza massima in punta: 36,4 m.
*Jib ripiegabile
Jib tralicciato inclinabile da 10,1 m. Inclinabile a 0°, 25° e 45°.
Alloggiabile e trasportabile lungo la sezione di base del braccio telescopico
Altezza massima in punta: 45,8 m.
*Jib doppio ripiegabile
Jib tralicciato ripeghevole inclinabile da 10,1 - 17,1 m. Inclinabile a 0°, 25° e 45°.
Alloggiabile e trasportabile lungo la sezione di base del braccio telescopico
Altezza massima in punta: 52,8 m.
*Sezioni intermedie
Insert
Sezioni intermedie tralicciate da 6,1 m o 12,2 m. Installabili tra la punta del braccio
ed il falcone, non alloggiabili lungo il braccio. Altezza massima in punta: 65,2 m.
Sollevamento braccio
Un cilindro idraulico a doppia azione con valvola di blocco integrale fornisce il
sollevamento braccio con angolo da -3° a +78°.
Limitatore di carico e finecorsa
Momento di carico standard con display grafico, sistema anti-doppio bloccaggio con
allarme e bloccaggio dei movimenti.
Visualizzazione grafica dell'angolo del braccio, lunghezza, raggio, altezza in punta,
indicazione del carico e del carico ammissibile massimo. Il sistema standard di
definizione dell'area di lavoro permette all'operatore di preselezionare e definire le
aree di lavoro sicure. Se l'autogru si avvicina ai limiti preimpostati, degli allarmi
acustici e visivi aiutano l'operatore ad evitare gli ostacoli sul posto di lavoro.
Cabina
Ottima visibilità, costruita completamente in acciaio, insonorizzata. Il sedile
ergonomico è dotato di comandi elettrici a doppio asse integrati nei braccioli.
Il cruscotto incorpora la strumentazione per tutte le funzioni del motore. Altre
caratteristiche standard comprendono: volante inclinabile, riscaldamento ad acqua,
ventola per la circolazione dell'aria nella cabina, finestrini scorrevoli,
lava/tergicristallo elettrico, estintore e cintura di sicurezza, aria condizionata.
Rotazione
Comando di rotazione planetario con freno a disco multiplo azionato a pedale.
Frenorotante azionato a molla, rilasciato idraulicamente e arresto meccanico a una
posizione azionato dalla cabina. Velocità massima: 2,5 giri/minuto.
Contrappeso
6 516 kg, fissato mediante perni alla torretta.
Impianto idraulico
Tre pompe principali con capacità totale di 391 l/min (511 l/min
con condizionamento dell'aria, opzionale). Pressione operativa massima: 276 bar.
Valvola di controllo principale a due sezioni a pressione compensata. Filtro sulla
linea di ritorno non bypassabile e indicatore di manutenzione.
Cartuccia sostituibile con valore di filtragggio micronico di 5/12/16.
Capacità del serbatoio idraulico 500 l. Scambiatore di calore per raffreddamento olio
idraulico. Prese per la misura della pressione del sistema.
Specifiche dell'argano principale e ausiliario
Riduttore planetario e freno negativo multidischi ad azionamento automatico.
Tamburo scanalato. Indicatore elettronico di rotazione del tamburo sul joystick e
guide per cavo tamburo argano.
Tiro massimo con singola fune : 8 246 kg
Tiro massimo permesso sulla fune: 7 620 kg con fune di classe 6X37.
7 620 kg con fune di classe 35X7.
Velocità massima con singola fune : 156 m/min.
Costituzione della fune: 6 x 37 EIPS IWRC,
35x7 Flex-X, antigiro.
Diametro fune : 19 mm.
Lunghezza della fune argano principale: 152 m - optional 168 m
Massima capacità di avvolgimento della fune sul tamburo: 256 m.
* Altri a richiesta.
Grove RT765E-2
Caratteristiche tecniche
Carro
Telaio
Costruzione in sezioni scatolate realizzate in acciaio ad alta resistenza. Casse stabiliz-
zatori integrate e agganci anteriori/posteriori per traino, sollevamento e fissaggio.
Stabilizzatori
Quattro stabilizzatori a sfilo singolo ed azionamento idraulico; cilindri verticali a
stelo rovesciato con valvole di blocco integrali. Tre configurazioni di lavoro: 0%,
50% e completamente estesi. Completamente realizzati in acciaio ad alta resistenza,
piatti stabilizzatori diametro 610 mm a sgancio rapido. Carico massimo su piatti
stabilizzatori: 36 606 kg. Comandi e indicatore di livellamento della gru situati
all'interno della cabina.
Motore
Tier 3 / Euromot 3A: Cummins QSB 6.7 L diesel, sei cilindri,
sovralimentato con turbocompressore, 179 kW a 2500 giri/min. Coppia massima:
987 Nm a 1500 giri/min. Nota: richiesto per vendita al di fuori dei paesi del Nord
America e dell'Unione Europea.
Tier 4f / Euromot 3B: Cummins QSB 6.7 L diesel, sei cilindri, sovralimentato con
turbocompressore, con sistema di post-trattamento costituito dal filtro antiparticola-
to Cummins DPF, 179 kW a 2500 giri/min. Coppia massima: 990 Nm a 1500 giri/
min. Conforme ai requisiti richiesti per le emissioni secondo E.P.A. (United States)
Tier IV e EUROMOT (Comunità Europea) Stadio 3B. Carburante richiesto: diesel
con contenuto massimo di zolfo 15 ppm (Ultra Low Diesel Fuel). Nota: il motore
Tier IV / Euromot 3B è richiesto nei paesi del Nord America e dell'Unione Europea.
Capacità serbatoio: 280 l
Cambio
Cambio a 6 rapporti (3 marce x 2 velocità sia in avanti che in retromarcia).
Possibilità di esclusione assale anteriore per marcia 4 x 2.
Trazione/Sterzo
4 x 4. Idroguida completamente indipendente:
Anteriore: completamente idraulico azionato tramite il volante.
Posteriore: completamente idraulico azionato con pulsante.
4 modalità di sterzata: solo anteriore, solo posteriore, a granchio e combinata.
Indicatore di allineamento delle ruote posteriori. Raggio di sterzo: 6,7 m.
Assali
Anteriore : Montato rigido sul telaio, trazione con differenziale e mozzi di riduzione
planetaria.
Posteriore : Su culla oscillante, trazione con differenziale e mozzi di riduzione
planetaria montati.
Pneumatici
29,5 x 25 - 28 strati trasversali.
Luci
Illuminazione completa compresi indicatori di direzione, luci anteriori, posteriori,
freno e luci di segnalazione pericolo.
Velocità massima
37 km/h.
Pendenza (teorica)
130 % calcolato su peso lordo di 42 388 kg, pneumatici 29,5 x 25, pompe innescate,
braccio da 33,5 m, falcone ripegabile, argano e cavi ausiliari, bozzello da 55 t.
Freni
Doppio circuito completamente idraulico agente su tutte le ruote.
Freno di stazionamento negativo ad azionamente idraulico agente sull'asse anteriore.
Impianto elettrico
2 batterie da 12 V. Avviamento e illuminazione a 12 V. Interrutture di disconessione
batteria.
* Equipaggiamenti opzionali
• Pacchetto ausiliario di sollevamento (comprende l'argano ausiliario HP30A-19G
con indicatore elettronico di rotazione del tamburo, con cedente cavo tamburo
di sollevamento, 152 m di fune metallica da 19 mm classe 35 x 7, testa braccio
ausiliaria ad una puleggia) • Pacchetto luci ausiliario: comprende luce gialla lampeg-
giante montata in sovrastruttura, barra luminosa LMI in cabina e riflettori doppi
montati sul braccio di base, tappetino in gomma per vano di stivaggio • Blocchi
differenziale asse trasversale (anteriore e posteriore) • Disconnessione manuale della
pompa • Gancio di rimorchio posteriore • Blocco della rotazione a 360⁰ tipo NYC •
Rimozione idraulica del contrappeso • Indicatore del terzo avvolgimento sull'argano
principale ed ausiliario con funzione di blocco della rotazione • Anemometro wire-
less. • Sistema di gestione della flotta gru. • Pacchetto marcatura CE
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