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Características
Superstrutura
Lança
11 m - 33,5 m. Lança de quatro secções, de telescopagem hidráulica, sincronizada.
Altura máxima da ponta da lança : 36,4 m.
*Extensão swingaway fixa
Extensão swingaway treliçada com angulação de 10.1 m. Angulações: 0°, 25° e 45°.
Pode ser arrumada ao longo da secção de base da lança. Altura máx. da cabeça da
extensão: 45,8 m.
*Extensão swingaway de dobragem dupla
Extensão swingaway de 10,1 a 17,1 m da estrutura oscilante bipartida.
Angulações de 0°, 25° e 45°. Acondiciona-se ao longo da secção da lança base.
Altura máx. da cabeça da extensão: 52,8 m.
Insert
*Extensões de lança
Extensões de lança treliçada de 6,1 m ou 12,2 m. Instalação entre a cabeça da lança e
a extensão de dobragem dupla, não pode ser arrumada. Altura máxima da ponta
da lança: 65,2 m.
Elevação da lança
Um cilindro hidráulico de acção dupla com válvula anti-retorno integral assegura
a elevação de -3° a +78°.
Sistema de momento de carga e fim de curso do
cadernal
"Indicador gráfico" standard do momento de carga e do sistema de fim de curso do
cadernal com sistema audiovisual de sinalização e dispositivo de bloqueio automático
das alavancas de comando. Estes sistemas fornecem informações, apresentadas em
visor electrónico, do ângulo da lança, do comprimento, do raio, da altura da ponta
da lança, do momento de carga relativo, da carga máxima admitida, da indicação de
carga e aviso sobre o fim de curso do cadernal. O Sistema de Definição da Área de
Trabalho standard permite ao operador seleccionar previamente e definir áreas de
trabalho. Se a grua se estiver a aproximar dos limites previamente definidos, avisos
audiovisuais ajudam o operador a evitar obstruções no local da obra.
Cabine
Cabine panorâmica, integralmente feita de aço, com isolamento sonoro e vidro
de segurança colorido a toda a volta. O assento Deluxe integra controladores de eixo
duplo, eléctricos, instalados no apoio para os braços. O painel de controlo está
equipado com manómetros para todas as funções do motor. Entre as demais
funcionalidades standard incluem-se: Volante inclinável, aquecedor da cabine de
água quente, ventoinha de circulação do ar na cabine, janelas lateral e traseira
deslizantes, vidro de tejadilho deslizante com limpa-vidros eléctrico e pala para o
sol, lava e limpa pára-brisas eléctricos, extintor de incêndios e cinto de segurança, ar
condicionado.
Rotação
Unidade de oscilação planetária com travão multi-discos accionado por pedal.
Aplicação de mola, travão de oscilação hidraulicamente solto do tipo pistão, uma
posição de bloqueio para estacionamento mecânico, operada da cabina. Velocidade
máxima : 2,5 rpm.
Contrapeso
6 516 kg fixo à superestrutura.
Sistema hidráulico
Três bombas principais com uma capacidade combinada de 391 LPM (511 LPM
com ar condicionado opcional). Pressão de serviço máxima: 276 bar. Dois conjuntos
individuais de válvulas de pressão compensada. Filtro no circuito de retorno com
protecção por derivação de débito total e indicador de manutenção. Cartucho
substituível com classe de filtragem micrométrica de 5/12/16. Depósito de 500 L
Radiador de óleo integral. Tomadas para teste de pressão do sistema.
Guincho
Redutor de planetários com travão em banho de óleo multidiscos de mola, automá-
tico. Tambor ranhurado. Indicadores electrónicos da rotação do tambor de elevação
e acamador de cabo no tambor de elevação.
Esforço máximo no cabo singelo : 8 246 kg
Esforço máximo admitido no cabo singelo: 7 620 kg com cabo da classe 6x37.
Velocidade máxima do cabo singelo : 156 m/min.
Tipo de Cabo: 6x37 EIPS IWRC.
35x7 Flex-X resistente à rotação.
Diâmetro do Cabo: 19 mm. Comprimento do cabo: Guincho principal: 152 m e
auxiliar: 168 m. Capacidade Máxima do Cabo : 256 m.
* Assinala o equipamento opcional. Outros opcionais sob pedido
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7 620 kg com cabo da classe 35x7
Chassis
Chassis
Chassis de caixa em aço de alta resistência. Receptáculos integrais dos estabilizadores,
reboque dianteiro e traseiro e olhais para elevação.
Estabilizadores
Quatro vigas de estabilização hidráulicas e telescópicas, de caixa dupla, de secção
simples, com macacos invertidos e válvulas anti-retorno integrais. Três posições : 0%,
50% e totalmente estendidas. Sapatas de apoio, integralmente feitas de aço,
de libertação rápida, diâmetro 610 mm. Carga máxima nas sapatas : 36 606 kg.
Comandos de estabilização e indicador de nível instalados no interior da cabine.
Motor
Tier 3 / Euromot 3A: Cummins QSB 6.7 L diesel, seis cilindros, turboalimentado,
179 KW a 2.500 rpm. Binário máximo: 987 Nm a 1500 rpm. Nota: Necessário para
nos países fora da América do Norte e da União Europeia.
Tier 4f / Euromot 4: Cummins QSB 6,7 L diesel, seis cilindros, turboalimentado,
com silenciador/filtro de partículas diesel Cummins. Respeita os níveis de emissões de
acordo com Tier IV da U.S.E.P.A. e classe IIIB da U.E.. 179 KW a 2.500 rpm. Binário
máximo: 990 Nm a 1500 rpm. Requisitos relativos ao combustível: máximo de
15 ppm de teor de enxofre (diesel de muito baixo teor em enxofre). Nota: o motor
Tier IV é necessário nos países da América do Norte e da União Europeia.
Depósito de 280 l.
Transmissão
Transmissão Spicer Powershift com 6 velocidades de marcha á frente e 6 velocidades
de marcha-atrás. Desembraiagem do eixo frontal para deslocação 4 x 2.
Tracção/direcção
4 x 4.
Direcção assistida de comando independente:
À frente : totalmente hidráulica, comandada pelo volante.
Atrás :
totalmente hidráulica, comandada por interruptor.
Disponibiliza um número infinito de variações dos 4 principais modos de direcção:
só dianteira, só traseira, direcção tipo caranguejo e direcção coordenada. Indicador
de direcção traseira. Raio de viragem : 6,7 m.
Eixos
Dianteiros : Eixo de tracção/direcção com cubos do redutor de planetários
e diferencial rigidamente montados no chassis.
Traseiros :
Eixo de tracção/direcção com cubos do redutor de planetários
e diferencial montados no chassis de forma articulada (pivôs).
Pneus
29,5 x 25 - 28 telas.
Iluminação
Conjunto completo, incluindo luzes de sinalização de mudança de direcção, faróis
dianteiros, faróis traseiros, luzes de travagem e luzes de sinalização de perigo.
Velocidade máxima
37 km/h.
Gradabilidade (teórica)
130 % baseado em PB 42 388 kg, pneus 29,5 x 25, bombas engatadas, lança
33,5 m, extensão bi-fold, elevação e cabo auxiliar, e bloco de gancho 55 t.
Travões
Travões de circuito dividido, totalmente hidráulicos, que actuam sobre todas as rodas.
Travão de estacionamento de mola e de libertação hidráulica, montada no eixo dianteiro.
Sistema eléctrico
Duas baterias de 12 V que dispensam manutenção. Arranque e luzes de 12 V.
Interruptor de desconexão da bateria.
* Equipamento opcional
• Pacote de guincho auxiliar(incluí guincho auxiliar HP30A-19G com indicador
electrónico de rotação do tambor do guincho, guia do cabo do tambor do guincho,
cabo de aço classe 35x8 de 19 mm de 152 m, cabeça da lança auxiliar de uma única
roldana. • Pacote de iluminação auxiliar e de conveniência: inclui pirilampo rotativo
montado na superestrutura, barra de iluminação do LMI(Indicador de momento de
carga) no interior da cabina, dois focos montados no tramo base da lança e protecção
em borracha da zona de armazenagem. • Bloqueios diferenciais do eixo cruzado
(dianteiro e traseiro) • Desconexão manual da bomba • Gancho de reboque traseiro
• Bloqueio da rotação a 360º tipo NYC • Contrapeso removível hidraulicamente •
Indicador de enrolamento da 3ª camada com função de bloqueio para os guinchos
principal e auxiliar.• Anemómetro sem fios. • Sistema de gestão de frotas de gruas. •
Pacote de certificação CE
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