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Sección 3 – Información general
RetroSign GR1 y GR3
(coeficiente de luminancia retrorreflectada). El parámetro R'
El Retrorreflectómetro RetroSign mide el parámetro R
A
representa la retrorreflexión de las señales de tráfico vistas por los conductores de los vehículos a motor con iluminación
frontal.
Físicamente el Retrorreflectómetro es un instrumento manual pequeño. Está fabricado en una carcasa de aluminio que
contiene los dispositivos electrónicos y un sistema óptico. El botón disparador de medida y la batería desmontable se
encuentran en el asa.
RetroSign está controlado por un microcontrolador que realiza una medida automáticamente cuando el disparador se
activa. El resultado y el estado se muestran en la pantalla LCD. El resultado y otra información relacionada se
transfieren automáticamente a la memoria interna no volátil. RetroSign se maneja desde un pequeño teclado en la parte
izquierda del Retrorreflectómetro. El control del Retrorreflectómetro también es posible usando una conexión USB. La
conexión USB se usa para transferir los registros de datos a un ordenador para un mayor procesamiento.
Calibrado de fábrica
R
RetroSign GR1 y GR3 vienen calibrados de fábrica. Este calibrado se lleva a cabo usando un estándar. El valor
de
A
referencia se mide en el laboratorio usando métodos y equipos de identificación.
El tope de referencia adjunto se debería usar para verificar y volver a calibrar el Retrorreflectómetro.
Geometría de la medida
GR1 y GR3 tipo ASTM
El ángulo de iluminación es -4°. El desfase entre el ángulo de iluminación y el de observación principal es 0,2° (GR1) y
los tres ángulos de observación son 0,2°, 0,5° y 1,0° (GR3) respectivamente. El área de medida es aproximadamente de
ø 30 mm en la configuración estándar, ø 15 mm o ø 10 mm al usar los adaptadores de apertura reducida.
Geometría ASTM
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