10. InforMaTIons relaTIves au PreMIer deCollage
Pour une explication simple et logique du pilotage, nous utilisons ici une terminologie classique.
Elle provient du langage de pilotage et est largement utilisée.
Les descriptions des directions doivent toujours être interprétées dans la perspective d'un
pilote "virtuel" installé dans le modèle réduit. Les deux hélices rouges sont considérées comme
des indicateurs de direction. Elles signifient "avant".
88005rC (mode 1) vol stationnaire
Le vol stationnaire est un statut de vol dans lequel le "RC EYE One S" ne monte ni ne descend, de telle
manière que la force d'élévation dirigée vers le haut, est égale au poids dirigé vers le bas. La position
centrale des gaz permet de le réaliser. Poussez le levier des gaz (figure 1a) vers l'avant pour augmenter la
vitesse du moteur et levez le RC EYE One S. Si vous tirez le levier des gaz vers l'arrière, le RC EYE One S
chute. Si vous tirez le levier des gaz complètement vers l'arrière, les moteurs s'arrêtent.
Au cours d'un vol près du sol et lors du décollage, des turbulences et le flux d'air peuvent être
ressentis et peuvent impacter le "RC EYE One S". Une réaction plus rapide aux mouvements
de commande et une légère embardée du "RC EYE One S" vers l'avant ou vers l'arrière ou
sur le côté pourraient en résulter. Le dit effet de sol disparaît lorsque l'on atteint une hauteur
de vol d'environ 50 centimètres.
Figure 1a
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