Manual de instrucciones de funcionamiento y piezas de repuesto
TABLA DE IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS
Síntoma
La bomba no funciona
El motor suena pero no
funciona
Desconexión por sobrecarga
La bomba funciona pero no
agua o provee muy poca
cantidad
Nota: Verifique el cebado
antes de buscar otras causas.
Desenrosque el tapón de
cebado y observe si hay agua
en el orificio de cebado.
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Causa(s) Posible(s)
1. No hay energía eléctrica
2. El fusible se ha quemado o el interruptor se ha
desconectado
3. Interruptor de presión fallado
4. Desconectado por sobrecarga del motor
5. Bajo voltaje del circuito
1. El voltaje de la línea no coincide con el interruptor
selector
2. El cableado es demasíado pequeño
3. Los daños o la falta de alineamiento dan lugar
que las piezas rotatorías se peguen
4. Bajo voltaje del circuito
1. Bajo voltaje del circuito
2. Los daños o la falta de alineamiento dan lugar
que las piezas rotatorias se peguen
3. Alta temperatura en los alredodores
4. Ciclos rápidos
5. Cableado inadecuado
1. El nivel de agua está por debajo de la toma de la
bomba
2. La válvula de control está demasiado abierta
(pozos profundos)
3. Al cebar no se purgó la descarga
4. Hay fuga en la tubería en el lado del pozo donde
está la bomba
5. Está obsstruida la malla de la bomba o el colador
de aspiración de entrada
6. Boquilla obstruida (pozos profundos)
7. Se ha roto el diafragma del control del volumen
de aire
8. La válvula de aspiración puede estar obstruida o
atascada en la posición de cerrada
9. La bomba no se ha cebado completamente
10. La válvula de control está completamente cerrada
(pozos profundos)
11. Nivel de agua por debajo de lo requerido para
aspirar
12. Tubería de tamaño menor que el requerido
13. Pozo gaseoso
14. Venturi distorsionado
15. Eyector de chorro inadecuado para la aplicación
16. Bomba de tamaño muy pequeño
17. La bomba forma vacios parclales (suena como si
estuviera bombeando cascajo)
18. Bajo voltaje del circuito
Medida Correctiva
1. Encienda la corriente eléctrica o llame a la compañía de
suministro eléctrico
2. Cambie el fusible o vuelva a conectar el interruptor de
circuito
3. Cambie el interruptor
4. Deje que se enfríe. La sobrecarga se recalibrará
automáticamente
5. Póngase en contacto con un electricista
1. Verifique el selector de voltaje al respaldo del motor
2. Haga un nuevo cableado.
3. Reemplácelas o llévelas a un taller de servicio para
reparaciones
4. Póngase en contacto con un electricista
1. Póngase en contacto con un electricista
2. Lleve el motor a un taller de reparaciones o localice
donde se pegan las piezas y haga las reparaciones
3. Coloque la bomba en una zona sombreada y bien
ventilada
4. Vea la sección sobre bombas que funcionan y se
detienon con demasiada frecuencia
5. Haga un nuevo cableado
1. Baje más el tubo de succión dentro del pozo
2. Ajuste la válvula de control o repita el procedimiento de
cebado
3. Abra el grifo y vuelva a cebar
4. Repare la tubería según sea necesario
5. Reemplácela según sea necesario
6. Jale el eyector de chorro y limpie la obstrucción
7. Repare o cambie el control del volumen de aire
(Consulte la página 22)
8. Límpieia o reemplaceia según sea necesario
9. Continúe cebando, haga una pausa cada 5 minutos
para que se enfríe el armazón de la bomba. Vuelva a
llenar la bomba según sea necesario
10. Ajuste la válvula de control siguiendo el procedimiento
de cebado para pozos profundos (consulte la página 7).
11. Seleccione el ensamblado de la bomba y/o del eyector
de chor ro que correspondan
12. Reemplace según sea necesario
13. Instale un deflector en la entrada a la bomba para evitar
que los gases entren al sistema
14. Inspecciónelo y reemplácelo
15. Adquiera un eyector de chor ro que encaje en su
sistema cuando esté reemplazando una bomba de otra
marca
16. Aumente el caballaje de la bomba
17. Aumente el diámetro de la tubería de succion o
disminuya la fricción en la tubería
18. Póngase en contacto con un electricista
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