Toro MultiPro 5600 Instrucciones De Instalación página 11

Figura 18
Vista desde el lado derecho del vehículo
1. Conjunto de sujeción del
brazo
2. Brazo en posición vertical
9. Lime las aristas creadas al recortar el conjunto
de sujeción para que no corten la manguera.
10. Conecte el acoplamiento de la manguera
grande del conjunto de la válvula de control al
acoplamiento del lado derecho de las válvulas
de alimentación del brazo (Figura 17).
11. Desconecte la manguera grande de la válvula
de control y mire dentro de la válvula (Figura
17). Debe ver un hueco en la bola de retención
en forma de curva ascendente. Si no es así,
gire la bola hasta que el hueco esté visible y
orientado hacia arriba.
12. Conecte la manguera grande a la válvula de
control (Figura 17).
13. Coloque el embellecedor sobre el borde del
bastidor para proteger la manguera (Figura 17).
14. Conecte el extremo de una manguera corta
de 1/2 pulgada al acoplamiento abierto del
acoplamiento en T S53 que instaló en la
manguera de agitación, y lleve la manguera al
conector dentado trasero de 1/2 pulgada del
conjunto de la válvula de bola pequeña (Figura
19).
3. Sección a recortar
Figura 19
1. Lado derecho del soporte
de montaje de la caja de
control
2. Desde la manguera de
agitación
15. Corte la manguera a la longitud apropiada para
eliminar el exceso de holgura, y luego conecte
la manguera al acoplamiento trasero.
16. Fije la manguera a los acoplamientos usando 2
abrazaderas pequeñas.
17. Conecte el extremo de una manguera corta de
1/2 pulgada al lado abierto del acoplamiento
en T S53 que instaló en la manguera de desvío,
y lleve la manguera al conector dentado trasero
de 1/2 pulgada del conjunto de la válvula de
bola pequeña (Figura 19).
18. Corte la manguera a la longitud apropiada para
eliminar el exceso de holgura, y luego conecte
la manguera al acoplamiento delantero.
19. Fije la manguera a los acoplamientos usando 2
abrazaderas pequeñas.
20. Envuelva las roscas de un acoplamiento
dentado (3/4 pulgada) con cinta teflón, en
el sentido contrario a las agujas del reloj e
instálelo en la acometida de entrada situada en
el lateral del carrete de la manguera (Figura 20).
11
3. Desde la manguera de
derivación