OP S.r.l.
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ATTENTION
PENDANT LES PHASES 3 ET 10 DANS LESQUELLES IL FAUT CENTRER LA PINCE SUR
LES ORIFICES ANTERIEURS DE LA BRIDE, S'ASSURER D'ALLER BIEN AU BATTANT
AFIN DE CENTRER PARFAITEMENT L'AXE DES ETAUX AVEC LES PORTE-ETAUX.
MODE D'EMPLOI
Avant de commencer les opérations de pressage, lire très attentivement les instructions
suivantes :
• CARACTERISTIQUES DE LA MACHINE
• NORMES DE SECURITE
• ECLAIRAGE
• CONTROLES PRELIMINAIRES ET MISE EN SERVICE
• PUPITRE DE COMMANDES
• CHOIX ET REMPLACEMENT DES ETAUX
1. Vérifier quel est le diamètre final de pressage (le diamètre final de pressage est fourni
par les constructeurs des raccords ; suivre leurs indications) et insérer la série d'étaux
opportune (tableau B page 57).
2. Insérer le tuyau souple avec le raccord et la douille, déjà montés, entre les étaux.
Attention : après avoir tourné l'interrupteur général, attendre quelques
secondes pour le chargement de l'alimentation électrique de la machine.
Interrupteur général"
3. Tourner l'"
4. Pour régler le diamètre de pressage, il faut savoir que chaque millimètre de
déplacement du volant moleté (pos.1 fig.3) sur la douille millimétrée (pos.2 fig.3)
correspond à une variation de
volant moleté sur le zéro de la douille millimétrée correspond au diamètre nominal de
l'étau, c'est-à-dire celui estampillé sur ce dernier. A chaque division du volant moletée
correspond
±
Exemple : pour obtenir un diamètre final de pressage de 12 mm, il faut monter la série
d'étaux de 10. Vu que la différence entre les deux diamètres est de 2 mm, il faut faire
accomplir au volant moleté deux tours complets, en se positionnant ainsi sur le n° "2"
en référence à la douille millimétrée.
5. Après avoir réglé le diamètre de pressage, appuyer sur le bouton-poussoir de
"Fermeture"
et attendre que la course du piston s'arrête automatiquement.
6. Appuyer sur le bouton-poussoir d'
tuyau raccordé.
N.B. ON S'ÉTEINT AUTOMATIQUEMENT LA MACHINE APRÈS 15 MINUTES SINON
UTILISÉES
et appuyer sur la touche de
±
0.1 mm sur le diamètre.
"Ouverture"
1mm sur la fermeture des étaux. La position du
pour faire reculer le piston, extraire le
59
"Marche"
.
F
R
A
N
C
A
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