Deteccion De Fallos; Especificaciones Del Motor - Powermate PM0152000 Manual Del Operador

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Idiomas disponibles

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Problema
El generador está en funcionamiento,
pero no suministra energía.
El motor funciona bien sin cargas,
pero se atasca cuando se conectan
cargas.
El motor no arranca, se apaga
mientras está funcionando o arranca
pero no funciona bien.
Falta de potencia del motor.
El motor "titubea" o falla.
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 carreras, cilindro único, gasolina, OHV
Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 cc, 4,88 pulg cúbicas
Tipo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gasolina sin plomo
Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,5L, 1,18 galones
Sistema de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reculado (encenddo electrónico)
Sistema de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conexión directa, manivela ahusada
Capacidad de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,35 litros (11,8 oz)
Bujía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E6TC / E6RTC / BPR6HS o equivalente
Gobernador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Con control electrónico
Sistema de enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriamiento forzado de aire
Tipo de carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Flotante
Tipo de limpiador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elemento de espuma
Español

DETECCION DE FALLOS

DETECCION DE FALLOS
Causa
1. La luz verde de energía eléctrica
de CA está apagada.
2. Mala conexión.
3. Conjunto de cables defectuosos.
4. Falla el dispositivo conectado.
5. Falla el generador.
1. Cortocircuito en el dispositivo
conectado.
2. El generador está sobrecargado.
3. El filtro de combustible está tapado.
4. La velocidad del motor es muy lenta.
5. Cortocircuito en el generador.
1. El interruptor 3 en 1 está en la posición
de apagado ("OFF").
2. El filtro de aire está sucio.
3. El filtro de combustible está tapado.
4. Falta de combustible o combustible en
mal estado.
5. El cable de la bujía no está conectado
a la bujía.
6. Bujía defectuosa.
7. Agua en el combustible.
8. Ahogamiento.
9. Bajo nivel de aceite.
10. Inundación del motor.
11. Falla en la ignición.
1. El generador está sobrecargado.
2. El filtro de combustible está
tapado.
3. El filtro de aire está sucio.
4. El motor necesita mantenimiento.
1. Se quitó el ahogador demasiado pronto.
2. El filtro de combustible está tapado.
3. El carburador está funcionando de manera
muy intensa o muy escasa.

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
Solución
1. Detenga el motor y vuelva a arrancarlo.
2. Verifique y repare.
3. Verifique y repare.
4. Conecte un dispositivo que esté
funcionando correctamente.
5. Comuníquese con el departamento de
mantenimiento.
1. Desconecte el dispositivo.
2. Vea la página 43, Determinación del vataje total.
3. Limpie o reemplace el filtro de combustible.
4. Comuníquese con el departamento de
mantenimiento.
5. Comuníquese con el departamento de
mantenimiento.
1. Coloque el interruptor en la posición de
ahogador ("CHOKE") y luego tire del
arranque manual.
2. Limpie o reemplace el filtro de aire.
3. Limpie o reemplace el filtro de combustible.
4. Reemplace el combustible.
5. Vuelva a conectar el cable de la bujía.
6. Limpie o reemplace la bujía.
7. Drene el tanque de combustible y
reemplace el combustible.
8. Apague el ahogador.
9. Agregue aceite.
10. Espere 5 minutos y vuelva a arrancar el
11. Comuníquese con el departamento de
1. Vea la página 43, Determinación del vataje
total.
2. Limpie o reemplace el filtro de combustible.
3. Reemplace el filtro de aire.
4. Comuníquese con el departamento de
mantenimiento.
1. Mueva para ahogar hasta que el motor
funcione en forma uniforme.
2. Limpie o reemplace el filtro de combustible.
3. Comuníquese con el departamento de
mantenimiento.
58
motor.
mantenimiento.
Línea Directa 1-800-445-1805

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