Howard HK25 Manual De Instrucciones página 25

Fig. 25/1
SCATOLA CAMBIO SELECTATILTH
Il cambio dell' HK 25 (fig 24/1) permette la variazione dei giri
semplicemente invertendo gli ingranaggi interni.
La tabella (Fig. 25/1) mostra le combinazioni degli ingranaggi per
ottenere la velocità desiderata. La PDF
consente l' aggancio di accessori o macchine supplementari e
combinate. Il metodo di aggancio è mostrato a pagina 10.
Cambio degli ingranaggi
Disconnettere la PDF e spegnere il motore. Rimuovere il carterino di
chiusura della scatola del cambio. ATTENZIONE olio ed ingranaggi
possono essere caldi.Assicurarsi che gli ingranaggi siano montati
nella giusta posizione.
Nota: l' albero con la tacca è sempre il primario (fig 25/1)
Frizione 647186, 204066248, 204056754 (Fig. 21/2)
Serrare due dadi opposti di posizione fino a che tocchino la molla e
quindi serrare per altri 2 e ½ giri. Questo centrerà i piatti e i dischi.
Posiozionare i rimanenti dadi. Serrarli a mano fino a che tocchino le
rondelle e le molle quindi serrare per 2 e ½ giri. Rimontare la
protezione e fissarla con gli appositi dadi a farfalla. In alcune
condizioni di terreno possono rendersi necessari diversi settaggi
della frizione. Regolare i dadi sempre con eguale numero di giri.
Frizione a scatto automatica
204056758, 204056946
(FIG 21/1)
la frizione automatica viene taratadirettamente dalla fabbrica al fine
di scattare in particolari condizioni di sovraccarico e quindi
preservare la macchina ed il trattore da danni.
Se durante l' uso la frizione dovesse scattare fermare il trattore,
spegnere il motore e sollevando la macchina dal suolo controllare la
causa di tale azione. Rimuovere corpi estranei e verificare se la
profondità di lavoro era eccessiva. Riposizionando la macchina al
suolo ed ingaggiando la PDF a bassa velocità la frizione si riattiva
automaticamente. Se questo non dovesse accadere ripetere l'
operazione.
CARTER SELECTATILTH
El
intercambiando la posición de los engranajes del cambio.
El adhesivo (fig.25/1) muestra las combinaciones de engranajes
usadas para consegur la velocidad de rotor requerida.
posteriore passante
Opcionalmente se puede montar una toma de fuerza trasera para
accionar sembradoras traseras. Para su montaje ver pag. P10- P14
Cambio de los engranajes del cambio
Desconecte la toma de fuerza del tractor
Desmonte la tapa trasera del cárter. (¡ATENCION! El aceite y los
engranajes pueden estar muy calientes)
Al cambiar los engranajes asegúrese de que el cuello se monta hacia
adelante.
Nota: el eje primario es el que tiene la ranura central (fig 25/1)
EMBRAGUE 647186, 204066248, 204056754(Fig. 21/2)
Apriete 2 tuercas opuestas hasta que toquen al muelle y luego girelas
2 vueltas y media. Así se centran los discos y el núcleo.
Afloje las demás tuercas. Apriete estas tuercas a mano hasta que
toquen la arandela, y la arandela toque el muelle, dándoles luego 2
vueltas y media.
Reemplace el protector del embrague y asegúrelo en su posición con
los tornillos y arandelas grower.
204066246,
Algunas condiciones de terreno pueden requerir otros ajustes de las
tuercas. Si es así el ajuste se debe realizar igualado, dando el mismo
giro a todas las tuercas.
LIMITADOR DE PAR 204066246, 204056758, 204056946
(FIG 21/1)
El limitador de par viene tarado de fábrica a una carga determinada,
protegiendo el tractor y la máquina de daños.
Si durante el uso el limitador se desconecta, pare el tractor,
desconecte la toma de fuerza, levante la grada rotativa hasta que no
toque al suelo y compruebe el origen de la desconexión: obstáculo,
alambres, demasiada profundidad etc. Una vez solucionada la causa
re-arme el limitador conectando de nuevo la toma de fuerza a una
marcha lenta con la grada rotativa levantada. El limitador
automáticamente se rearmará solo. En caso de que no lo haga repita
el procedimiento.
carter de HK25 (fig. 24/1) permite varias velocidades
HK 25
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