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Características
Superestructura
Pluma
Pluma sincronizada y totalmente hidráulica de cinco secciones, de 12,8 - 48,8 m.
Altura máxima en punta al suelo : 51,5 m.
Plumín de celosía
Plumín angulable de celosía articulado en dos secciones de 11,0 m - 18,0 m.
Angulable 0º, 20º y 40º. Plegable junto al tramo base de la pluma.
Altura máxima en punta: 69,2 m.
*Secciones insertadas de celosía abatibles
Insert
2 secciones de extensión de pluma de celosía de 8,0 m. Se instalan entre la cabeza
de la pluma y el plumín de celosía, no se pueden plegar junto al tramo base de la
pluma. Altura máxima en punta : 85,0 m.
Elevación de pluma
Un cilindro hidráulico de doble efecto con válvula de retención integrada logrando
elevación entre -3° y +78°.
Sistema indicador del momento de carga
y de final de carrera del gancho
Momento de carga estándar "con indicador gráfico" y sistema
antibloqueo doble con señal de aviso sonora y visual y bloqueo de la palanca de
control. Estos sistemas proporcionan la visualización en una pantalla electrónica
del ángulo, longitud, radio, altura de la punta al suelo, momento de carga relativo,
carga máxima admisible, indicación de carga y aviso del estado del bloqueo doble
inminente de la pluma. El sistema de definición del área de trabajo estándar permite
al operario preseleccionar y definir zonas de trabajo seguras. Si la grúa se acerca a
los límites predefinidos, una señal de aviso sonora y visual ayuda al operario a evitar
obstrucciones en el lugar de la obra.
Cabina
Cabina de visión panorámica, toda ella fabricada en acero con revestimiento acústico
y cristal de seguridad tintado por completo. La cabina bascula hasta +20 grados.
Asiento de lujo que incorpora los controles eléctricos de operación montados en re-
posabrazos. El panel de instrumentos incorpora indicadores para todas las funciones
del motor. Forman parte del equipo de serie: volante regulable en altura, calefacción
de agua, ventilador para la cabina, ventanillas laterales y traseras deslizantes, ventana
superior abatible con limpia-parabrisas eléctrico y parasol, extintor y cinturón de
seguridad. Aire acondicionado.
Rotación
De dos velocidades, giro deslizante mediante planetarios con freno de discos
múltiples accionado por pedal. Freno de giro accionado mediante resorte con
desconexión hidráulica. Bloqueo de giro en los 360º y bloqueo interno mecánico de
dos posiciones accionados desde la cabina. Velocidad máxima: 2,5 rpm.
Contrapeso
18 144 kg. Instalado y desmontado hidráulicamente.
Sistema hidráulico
Seis bombas principales con una capacidad combinada de 776 LPM. Presión de
funcionamiento máxima: 331 bares. Dos bancos de válvulas de presión compensada.
Filtro el el retorno con protección total ante derivaciones de flujo e indicador de
mantenimiento. Cartucho reemplazable con una tasa de microfiltrado de 5/12/16.
Depósito hidráulico de 1 230 l. Refrigerador separado de aceite con motor hidráu-
lico controlado termostáticamente. Puertos de prueba de presión del sistema.
Especificaciones del mecanismo de elevación
principal y auxiliar
Reducción planetaria con freno automático de discos múltiples aplicado mediante
resorte.Tambor acanalado con indicadores electrónicos de rotación del tambor.
Tensión máxima de un solo ramal de cable:
• Primera capa:
8 740 kg.
• Quinta capa:
6 464 kg.
Tracción máxima admisible del cable: 7 620 kg con cable de clase 34x37.
7 620 kg con cable 35 x 7 antirrotación.
Velocidad máxima de un solo cable: 171 m/min
Estructura del cable : 6x36 EIPS IWRC, flexible especial
35x7 Flex-X, antirotación.
Diámetro del cable : 19 mm.
Longitud del cable : Cabrestante principal : 290 m y auxiliar : 213 m.
Capacidad máxima de cable en el tambor : 368 m.
CraneSTAR
Sistema de gestión de flotas de grúas
20
• Tercera capa:
7 432 kg.
Chasis
Bastidor
Estructura del chasis tipo cajón fabricada en acero de alta resistencia. Cajones de las
vigas de los estabilizadores desmontables. Orejetas de amarre y gancho de arrastre.
Estabilizadores
Cuatro estabilizadores hidráulicos telescópicos de doble viga con gatos invertidos y
válvulas de retención integradas. Tres ajustes de posición: 0%, 50% y totalmente
extendidos. Cajones de los estabilizadores extraíbles para facilitar el transporte.
Placas base de los estabilizadores de accionamiento rápido, fabricadas completamente
de acero de 775 mm de diámetro. Carga máxima sobre cada placa de apoyo de:
75.298 kg. Controles e indicador del nivel de la grúa situados en la cabina.
Motor
Motor Tier III: Cummins QSC 8,3 l diesel seis cilindros, 224 kW a 2 200 rpm. Par
motor máximo: 1356 Nm a 1 400 rpm. Nota: Necesario para la venta fuera de los
países norteamericanos y de la Unión Europea.
Motor Tier IV: Cummins QSL 8,3 l, seis cilindros y turbo. Con silenciador/filtro
Cummins de tubo escape de partículas diésel. Cumple los estándares de emisiones
Tier IV de la U.S.E.P.A. y Fase IIIB de la U.E. 239 kW a 2200 rpm. Par máximo:
1383 Nm a 1500 rpm. Exigencias de combustible: máximo de 15 ppm de contenido
de azufre (diesel de muy bajo contenido en azufre). Nota: motor Tier IV necesario
en los países norteamericanos y Unión Europea.
Capacidad del depósito de combustible: 379 litros.
Transmisión
Caja de cambios automática de 6 velocidades adelante y 3 atrás. Desconexión del eje
frontal para un desplazamiento 4 x 2.
Tracción/Dirección
4 x 4.
Dirección totalmente asistida independiente entre ejes :
Delantera : Totalmente hidráulica, controlada por volante.
Trasera : Totalmente hidráulica, controlada por interruptor.
Infinitamente variable en los 4 modos de dirección principales : sólo delantera, sólo
trasera, control de giro (tipo cangrejo) y coordinada.
Indicador de dirección trasera. Radio de giro: 7,5 m.
Ejes
Delantero : Tracción/dirección con reducción planetaria y diferencial, montaje rígido
en la estructura.
Trasero : Tracción/dirección con reducción planetaria y diferencial, montaje
pivotante en la estructura.
Neumáticos
Estándar 33,25 x 29 – 38 lonas, Titan.
Frenos
Circuito de frenos totalmente hidráulico operando sobre todas las ruedas. Freno de
estacionamiento montado sobre el eje delantero que se acciona mediante resorte y se
libera hidráulicamente.
Luces
Iluminación completa que incluye intermitentes, indicadores superiores, traseros, de
freno y de peligro.
Velocidad máxima
24 km/h.
Inclinacíon (teórica)
73% (durante el calado del motor) Basado en 79 460 kg de peso, neumáticos de
33,25 x 29, bombas dedicadas, pluma de 60,0 m, extensión abatible manual articu-
lada en dos secciones de 18,0 m, contrapeso de 18 144 kg, bloque de gancho y bola
de servicio.
Sistema eléctrico
Dos baterías de 12V sin mantenimiento. Arranque e iluminación de 12V.
Desconexión de la batería.
* Equipamiento opcional
• Equipo de iluminación auxiliar (incluye luz intermitente de color ámbar montada
en la cabina, luz de trabajo montada en el cabrestante, focos montados en la pluma
de una sola base y alfombrilla de goma para el hueco de almacenaje) • Gancho trase-
ro con pasador de cadena • Bloqueos del diferencial de eje cruzado controlados desde
la cabina (delanteros y traseros) • Registrador de datos PAT • Indicador de velocidad
del viento • Extensión de celosía abatible articulada en dos secciones hidráulicamente
angulable • Secciones insertadas de celosía • Marcado de conformidad CE
*Indica equipo opcional.
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