Alineación Del Acoplamiento; Rotación De La Bomba; Cabezales De Calentamiento / Camisas; Cabezales De Calentamiento / Eléctricos - Blackmer NP1,5B Manual Del Usario

ALINEACIÓN DEL ACOPLAMIENTO
La bomba deberá acoplarse directamente a un engranaje y/o a
una unidad de accionamiento mediante un acoplamiento flexible.
Verifique la alineación del acoplamiento después de instalar
bombas nuevas o reconstruidas. DEBERÁ mantenerse tanto la
alineación angular como paralela del acoplamiento entre la
bomba, el engranaje, el motor, etc. de acuerdo con las
instrucciones del fabricante. Consulte la figura 3.
1. Alineación en paralelo: Se prefiere el uso de una
herramienta de alineación láser o un indicador de cuadrante.
Si no se dispone de una herramienta de alineación láser o
de un indicador de cuadrante, utilice una regleta. Gire
ambos ejes con la mano, verificando la lectura a lo largo de
una revolución completa. La compensación máxima debe
ser menor que 0,005" (0,127 mm).
2. Alineación angular: Inserte una galga de espesores entre
las mitades del acoplamiento. Verifique el espaciado en
incrementos de 90° alrededor del acoplamiento (cuatro
puntos de verificación). La variación máxima no debe
exceder un valor de 0,005" (0,127 mm). Algunas
herramientas de alineación láser comprobarán también la
alineación angular.
3. Reemplace los protectores del acoplamiento después de
establecer la alineación.
INDICADOR DE
CUADRANTE
FIJADO
AL EJE
Figura 3 – Verificación de la alineación
(ADVERTENCIA)
protecciones colocadas puede provocar
lesiones personales graves, daños
importantes a la propiedad o la muerte.
No opere sin haber
colocado las
protecciones.
ROTACIÓN DE LA BOMBA
Una bomba del lado derecho rota en sentido horario con la
válvula de succión del lado derecho, al verse desde el extremo
conducido.
Una bomba del lado izquierdo rota en sentido antihorario con la
válvula de succión del lado izquierdo, al verse desde el extremo
conducido.
Confirme la rotación correcta de la bomba comprobando las
flechas de rotación de la bomba en relación a la rotación de
la unidad de accionamiento de la bomba.
CAMBIO DE LA ROTACIÓN DE LA BOMBA
Para invertir la rotación, la bomba deberá desmontarse, y luego
volver a ensamblarse con el eje en el lado opuesto de la bomba.
Consulte la sección 'Mantenimiento' para obtener las
instrucciones pertinentes.
INSTALACIÓN
REGLETA GALGA DE
ESPESORES
La operación sin las
AVISO:
103-A00_es
CABEZALES DE CALENTAMIENTO /
CAMISAS
La máxima presión recomendada del vapor en la camisa
de calentamiento es de 150 psi (10,3 bar).
Los cabezales con camisa se recomiendan para calentar
líquidos altamente viscosos, o para "descongelar" líquidos que
se han solidificado en la cámara de bombea y en el área de los
empaques.
Puede circularse aceite caliente o vapor a través de los
cabezales con camisa mediante conexiones de 3/4" NPT (3/8"
NPT en modelos de 1,5") por arriba y por debajo del eje.
Un calor extremo
puede causar
lesiones o daños a
la propiedad.
CABEZALES DE CALENTAMIENTO /
ELÉCTRICOS
Las bombas de 2,5, 3 y 4" pueden configurarse con cabezales
para calentamiento eléctrico. El cabezal entrante tiene dos
puertos para cartuchos de calentamiento de 12,5 mm de
perforación (85 mm de profundidad) y dos puertos para
sensores de temperatura M6 x 1,0 (12 mm profundidad). La
cubierta del rodamiento externo saliente tiene un puerto para
cartuchos de calentamiento de 12,5 mm de perforación (85 mm
de profundidad). Siga las instrucciones del fabricante al instalar
el sistema de calentamiento.
Sensor de
temperatura
Figura 3a – Cabezales para calentamiento eléctrico
VÁLVULAS DE RETENCIÓN
El uso de válvulas de retención o válvulas de pie en el tanque
de suministro no se recomienda en el caso de bombas
autocebantes de desplazamiento positivo.
Si existe la posibilidad de flujo en retroceso del líquido cuando
la bomba está apagada, se recomienda una válvula de
retención en la tubería de descarga de la bomba porque la
bomba puede funcionar con rotación inversa y crear un
esfuerzo indebido en todos los componentes conectados.
Nunca arranque una bomba cuando esté girando bajo rotación
inversa dado que la torsión adicional de arranque puede causar
daños a la bomba y al equipo relacionado.
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AVISO:
(PRECAUCIÓN) Las bombas que
cuentan con dispositivos de
calentamiento tienen superficies
calientes que pueden causar graves
lesiones personales.
Cartucho de
calentamiento
Cartucho de
calentamiento
Sensor de
temperatura