ENCLENCHEMENTCARTOUCHE
Prendre la cartouche par les pattes de prise (Fig.14).
L'introduire dans le raccord femelle sur la machine et tourner en sens inverse aux aiguilles
d'une montre (Fig.15) jusqu'à ce que les deux flèches – sur le mâle et sur la femelle – soient
alignées (Fig.16); un "click" ou déclic signale que l'enclenchement a été fait correctement.
Ne pas forcer au-delà de la fin de course.
ENLÈVEMENT CARTOUCHE
Prendre les deux pattes de prise sur l'élément mâle et tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre (Fig.17) jusqu'à ce que la cartouche ne soit plus enclenchée; l'extraire ensuite de
l'élément femelle en tirant vers le bas (Fig.18).
ATTENTION: il est conseillé d'effectuer les opérations susmentionnées rapidement et sans
hésitation de façon à éviter, dans la mesure du possible, des points morts au cours desquels la
valve de l'élément mâle reste ouverte favorisant ainsi l'entrée de l'air. A ce sujet, il est conseillé
d'exercer une légère pression sur le fond de la cartouche et de la garder comprimée pour
éviter cette éventuelle entrée d'air. Toujours utiliser des gants et des lunettes de protection.
NOTE: le cas échéant, lors de la rotation de la cartouche il peut être utile de la presser
légèrement de façon à la purger de l'air.
NOTE: en cas de nécessité, la cartouche peut être retirée plusieurs fois bien qu'il soit toutefois
préférable de le faire le moins souvent possible. La cartouche retirée garde sa position
"écrasée" et est prête pour être à nouveau enclenchée.
NOTE: utiliser uniquement des huiles synthétiques (polyester) ou des huiles recommandées
par le constructeur. Consulter toujours le constructeur de l'installation A/C.
NOTE: l'utilisation de traceur non conseillé par le fabricant annule la garantie
VIDANGE DU RESERVOIR HUILE USEE
Cette opération doit être effectuée chaque fois que le niveau de l'huile dépasse 200 cc. Pour
l'effectuer, il est nécessaire de retirer le réservoir de son logement en faisant bien attention à
ne pas exercer de pression sur la balance. Dévisser le réservoir tout en gardant le bouchon en
place et le vider dans un réservoir pour huiles usées. Revisser le réservoir en maintenant le
bouchon en place et le remettre délicatement dans son logement sans exercer de pression sur
la balance. N.B. Pour éviter d'endommager la balance de l'huile ne pas exercer de pression
sur celle-ci ni vers le bas ni vers le haut.
REMPLACEMENT DU ROULEAU DE PAPIER DE L'IMPRIMANTE
Utiliser du papier thermique ayant les caractéristiques suivantes :
Largeur du papier 58 mm
Diamètre maximum du rouleau de papier 40 mm
PERSONNALISATION DU DATABASE ADVANCED (DBA)
Sélectionner PROCÉDURE ASSISTÉE, faire défiler avec la touche directionnelle ↓ jusqu'à ce
que les marques de véhicule du DBA apparaissent
Appuyer sur la touche directionnelle ↑:
MANUEL D'INSTRUCTIONS
<ALFA ROMEO>
AUDI
BMW
CHRYSLER/JEEP
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