SA SPW-C0705DZH8 Instrucciones De Instalación página 343

Causa posible del mal funcionamiento
Ajuste incorrecto El ajuste de la unidad interior
de la unidad está duplicado.
interior o del
El conector de direcciones del
mando a
mando a distancia (RCU. ADR)
distancia.
se ha duplicado. (Duplicación
del mando a distancia principal)
Durante el ajuste Está prohibido iniciar el ajuste
automático de automático de direcciones.
direcciones, Este mensaje de alarma muestra que
el número el conector automático de direcciones
de unidades CN100 está cortocircuitado mientras
conectadas no otra línea RC está ejecutando la
se corresponde operación automática de direcciones.
con el número
Error en el ajuste automático
establecido.
de direcciones. (El número de
unidades interiores conectadas
Al activar la
es inferior al número establecido)
alimentación,
Error en el ajuste automático
el número
de direcciones. (El número de
de unidades
unidades interiores conectadas es
conectadas no
superior al número establecido)
se corresponde
No hay ninguna unidad interior
con el número
conectada durante el ajuste
establecido.
automático de direcciones.
(Excepto la
dirección del
La unidad exterior principal
R.C., que es "0".)
está detectando una señal de
error procedente de la unidad
exterior secundaria.
Error de ajuste de dirección de
la unidad exterior.
El número de unidades
exteriores conectadas
principal y secundaria no se
corresponde con el número
establecido en la PCB de la
unidad exterior principal.
Error de la unidad exterior
secundaria al recibir la
señal de comunicaciones en
serie desde la unidad interior.
Error de Error de la unidad interior
comunicación de principal al recibir la señal
la unidad interior de comunicaciones en serie
del cableado de desde las unidades interiores
control de grupo. secundarias.
Ajuste incorrecto. Este mensaje de alarma aparece cuando
la unidad interior para uso múltiple no
está conectada a la unidad exterior.
Duplicación del ajuste de
dirección de la unidad interior
principal en el control de grupo.
Duplicación del ajuste de
dirección de mando a distancia
de la unidad exterior.
El cableado de control de grupo
está conectada a una unidad
interior de control individual.
La dirección de la unidad
interior no está ajustada.
El código de capacidad de la
unidad interior no está ajustado.
El código de capacidad de la
unidad exterior no está ajustado.
Cableado incorrecto del
cableado de control de grupo
remoto (en el caso de juego de
válvula solenoide compartido).
Conexión que no coincide
de unidades exteriores que
presentan diferentes tipos de
refrigerante.
Error de funcionamiento de la
válvula de 4 vías
Mensaje
de Causa posible del mal funcionamiento
alarma
El dispositivo de
E08
protección de la
unidad interior
está activado.
<<E09>>
El dispositivo de
protección de la
E12
unidad exterior
está activado.
E15
El dispositivo de
E16
protección de la
unidad exterior
está activado.
E20
E24
E25
E26
El termistor
interior está
E29 abierto o dañado.
E18
El termistor
exterior está
L02
abierto o dañado.
<L03>
L04
L07
L08
<<L09>>
L10
L11
L17
L18
47
El protector térmico del motor
del ventilador de la unidad
interior está activado.
Conexiones del cableado
incorrectas del panel del techo.
El interruptor de flotador está activado. <<P10>>
El protector térmico del compresor está
activado.
El voltaje de la alimentación es anormal.
(El voltaje es superior a 260 V o menor
que 160 V entre las fases L y N°.)
Temperatura de descarga
incorrecta. (Comp. N°. 1)
El interruptor de alta presión está activado.
Fase negativa (defectuosa).
O el sensor (detecta el nivel de
2
oxígeno bajo) se ha activado
Fallo en el funcionamiento del compresor
debido a la fase que falta en el cableado
del compresor, etc. (El fallo de inicio no es
a causa del IPM o de que no haya gas.)
Temperatura de descarga
incorrecta. (Comp. N°. 2)
Fallo en la temperatura de descarga del compresor 3
El motor de ventilador de la unidad
exterior funciona de forma anormal.
Sobrecorriente en el momento en
el que el compresor funciona a más
de 80Hz (La corriente secundaria
DCCT o la corriente primaria ACCT
se detecta en otro momento en el
que el IPM no se desconecte.)
Desconexión del IPM
(temperatura o corriente IPM)
El inverter del compresor funciona de forma
extraña. (El compresor DC no funciona.)
Sensor de temperatura de la
bobina interior (E1)
Sensor de temperatura de la
bobina interior (E2)
Sensor de temperatura de la
bobina interior (E3)
Sensor de temperatura (habitación)
del aire de succión interior (TA)
Sensor de temperatura del aire
de descarga interior (BL)
Sensor de temperatura del gas
de descarga del comp.
N°. 1(DISCH1)
Sensor de temperatura del gas
de descarga del comp.
N°. 2(DISCH2)
Sensor de temperatura del gas de la
bobina de la unidad exterior N°. 1(EXG1)
Sensor de temperatura del líquido de la
bobina de la unidad exterior N°. 1(EXL1)
Sensor de temperatura del aire
de la unidad exterior (AIR TEMP)
Sensor de temperatura del orificio
de entrada del compresor (RDT)
Sensor de presión alta. Fase N
negativa (defectuosa).
Error del sensor de presión baja
Error del sensor de temperatura de
descarga del compresor 3 (DISCH3)
Sensor de temperatura del gas de la
bobina de la unidad exterior N°. 2(EXG2)
Sensor de temperatura del líquido de la
bobina de la unidad exterior N°. 2 (EXL2)
Fallo del sensor de temperatura (EXG3) del gas
(de entrada) del intercambiador de calor exterior
Fallo del sensor de temperatura (EXL3) del líquido
(de salida) del intercambiador de calor exterior
Mensaje
de
alarma
<<P01>>
<<P09>>
P02
P03
P04
P05
P14
P16
P17
P18
P22
P26
H31
P29
<<F01>>
<<F02>>
<<F03>>
<<F10>>
<<F11>>
F04
F05
F06
F07
F08
F12
F16
F17
F22
F23
F24
F25
F26