GGP WM Serie Manual De Instrucciones página 71

giysi kısımlarını (kravat, fular, v.b.) veya sa-
çları motorun üst kısmına yaklafltırmayın.
ONEML‹
etkilememek için 20°'den fazla e¤imli yokufllar-
da çalıflmayın.
5.5
ÇALIfiMA ESNASINDA MOTORUN
STOP ETMES‹
a) Gaz kolunu «SLOW» pozisyonuna getirin.
b) En az 15-20 saniye motorun minimumda dön-
mesini bekleyin.
c) Makine Kullanım Kılavuzu'nda belirtilmifl olan
yöntemlere göre motoru stop ettirin.
5.6
ÇALIfiMA SONUNDA MOTORUN
STOP ETMES‹
a) Gaz kolunu «SLOW» pozisyonuna getirin.
b) En az 15-20 saniye motorun minimumda dön-
mesini bekleyin.
c) Makine Kullanım Kılavuzu'nda belirtilmifl olan
yöntemlere göre motoru stop ettirin.
d) So¤uk motor ile buji bafllı¤ını (1) çözün ve
marfl anahtarını (öngörülmüfl ise) çıkarın.
e) Her türlü kalıntıyı motordan ve özellikle, yan-
gın riskini azaltmak için egzoz susturucu böl-
gesinden giderin.
5.7
TEM‹ZL‹K VE DEPOLAMA
a) Motorun dıfl kısımlarının temizlenmesi için su
jetleri veya basınçlı lansları kullanmayın.
b) Kalıntıların ve toz zerrelerinin iç kısımlara
girmelerini önleyerek basınçlı havalı (max. 6
bar) bir tabanca kullanılması tercih edilmelidir.
c) Makineyi (ve motoru) hava etkenlerinden
korunan ve yeterli derece havalandırılan kuru
bir mekana kaldırın.
5.8
UZUN SÜRE KULLANILMAMA
(30 günden fazla)
Motorun uzun bir süre kullanılmayaca¤ı
öngörülüyor ise (örne¤in sezon sonunda), daha
sonra hizmete alınmasını kolaylafltırmak için bazı
önlemlerin alınması gerekir.
Motorun do¤ru ifllemesini
a) ‹çinde kalıntıların oluflmasını önlemek için
karbüratör haznesinin tıpasını (1) çözerek de-
poyu boflaltın; içindeki yakıtın tamamını uy-
gun bir kapta toplayın. ‹fllem sonunda, tıpayı
(1) yeniden vidalamayı ve sonuna kadar
sıkıfltırmayı unutmayın.
b) Bujiyi çıkarın ve buji deli¤ine 3 cl temiz motor
ya¤ı doldurun, sonra deli¤i bir bez ile kapalı
tutarak marfl motorunu, motoru birkaç kez
döndürmek için kısa bir süre çalıfltırın ve ya¤ı
silindirin iç yüzeyine da¤ıtın. Son olarak, ka-
blo bafllı¤ını ba¤lamadan bujiyi yeniden
monte edin.
5
TR