Carga De Aceite; Tarados - Liebert HIROSS Hisp SE Serie Manual De Usuario/ Instalacion

7) Cuando no sea posible efectuar la carga completa,
desplazar el cilindro de aspiració n del compresor,
y finalizar la carga. En cualquier caso, una vez final-
izada proceder como se indica a continuació n:
8) Poner en marcha el equipo como está descrito en
el pá rrafo 3.2.
9) Esperar a que las condiciones de funcionamiento
de todo el circuito sean normales.
10)Comprobar que durante el funcionamiento el so-
brecalentamiento esté dentro de los valores indica-
dos a continuació n Tab. 16 (está n indicadas las
temperaturas manométricas)
Tab. 16 --- Tabla con valores de sobrecalentamiento
R407C
Temperatura interior
Humedad interior
Sobrecalentamiento del compresor
Valores relativos a T condensació n = 50° C
Si la longitud de los circuitos de refrigeració n es super-
ior 5 metros e inferior a 15, deberá aumentarse la carga
introducida en el circuito segú n lo indicado a continua-
ció n Tab. 17:
Tab. 17 --- Carga adicional de refrigerante R407C por
metro de longitud adicional (má s de 5 m y
hasta 15 m)
Diá metro del tubo del lí quido
8 mm (exterior tubo)
10 mm (exterior tubo)
12 mm (exterior tubo)
Valores relativos a T de condensació n = 50° C
NOTA: por distancia se entiende la longitud de las tu-
berí as, incluyendo las curvas, entre el equipo interior y
el exterior, refiriéndose só lo al circuito del lí quido (no
sumar ida + retorno).

8 --- Tarados

El acondicionador de aire viene tarado y comprobado
de fá brica tal como se indica a continuació n.
COMPONENTE
Presostato de baja presió n
(LP)
Presostato de alta presió n
(HP)
Control de la velocidad
del ventilador
(BV)
Español
° C 24 27
% RH 50 50
° C 8 12
Carga de refrige-
rante R407C
[g/m]
30
53
70
TARADOS
STOP : 1 bar
START : 2 bar
(tarados fijos)
STOP : 28 bar
START : 20 bar
(tarados fijos)
SET. : 16 bar
BAND P : 3,8 bar
(Para la regulació n véanse
instrucciones adjuntas al
borde de la má quina)
12

7.2 --- Carga de aceite

7.2.1 --- Equipo SC04, SC05 y SC06 --- R407C
El aceite que debe utilizarse para el llenado es el TO-
TAL Lunaria KVG--- 68; en caso de que no esté dispo-
nible el TOTAL Lunaria KVG--- 68 se deberá utilizar
un aceite con las mismas caracterí sticas (véase
Tab. 18).
NO MEZCLAR NUNCA ACEITES INCOMPATI-
BLES. VACIAR Y LIMPIAR LA TUBERÍ A ANTES
DE CAMBIAR EL TIPO DE ACEITE UTILIZA-
DO.
Tab. 18 --- TOTAL Lunaria KVG--- 68 (está ndar para
equipos SC04, SC05 y SC06 --- R407C)
peso especí fico aproximado (a 15_ C)
punto de inflamabilidad (C.O.C.)
punto de derrame
viscosidad ENGLER a 50_ C
corrosió n sobre cobre (100_ C, 3 horas)
ASTM D130
7.2.2 --- Equipos SC08, SC10, SC13 y SC14 --- R407C
El aceite utilizado para el llenado es el MOBIL EAL
ARCTIC 22CC; si no se encuentra disponible MOBIL
EAL ARCTIC 22CC, utilizar un aceite de las mismas
caracterí sticas (ver Tab. 19).
NO MEZCLAR NUNCA ACEITES DISTINTOS.
DRENAR Y LIMPIAR LAS CONDUCCIONES
ANTES DE CAMBIAR EL TIPO DE ACEITE UTI-
LIZADO.
Tab. 19 --- Aceite Mobil Eal Arctic 22CC (está ndar) pa-
ra equipos SC08, SC10, SC13 y SC14
peso especí fico aproximado (a 15_ C)
punto de inflamabilidad (C.O.C.)
punto de derrame
í ndice de viscosidad
viscosidad a 40_ C
viscosidad a 100_ C
NOTAS
reset
automá tico
reset
manual
accionando el
pulsador
: 0.88 kg/l
: 210_ C
: ---40 _ C
: 5.6 E
: 1
: 0,99 kg/l
: 245_ C
: <---54_ C
: 116
: 23.6 cST
: 4.7 cST