Parámetro
Descripción
2TRMS
Parámetro para activar el funcion-
amiento con doble altura. En este
modo 2 estaciones de altura difer-
ente comparten el mismo pasaje
vehicular y, por tanto, una única
barrera. Configurar en SÍ ambas co-
lumnas
RITPA
Parámetro que configura algunas
décimas de segundo de retardo.
AftrC
Este parámetro configura un retar-
do de decenas de segundos entre
el cierre de la barrera y la activación
del estado inactivo de la estación.
El parámetro sirve para prevenir la
aproximación de los vehículos al
pasaje vehicular mientras la bar-
rera está en fase de cierre. Se utiliza
cuando, por ejemplo, después de la
barrera existe una rampa sin visibi-
lidad.
IOPZ7
Configuración de la entrada opcion-
al 7. SÍ = inhibición estación; NO =
fotocélula vehículo alto.
2CARS
Comportamiento de la columna en
cola. Si = SÍ, en fase de cierre de la
barrera la columna controla al ve-
hículo siguiente sin esperar el cierre.
InvBr
Comportamiento de la barrera en
fase de cierre. Si = SÍ la barrera no
debe terminar la fase de cierre para
abrir nuevamente.
RepCl
Repetición del mando de cierre.
Necesario para algunos modelos de
barrera.
Retra
Control rétracter en salida.
Válido sólo si GAteT = Exit.
NO = Lectura código de barras en
salida con escáner.
SÍ= Lectura código de barras en sali-
da con módulo motorizado.
AdlCP
Si este parámetro es ajustado en
«SÍ» el rétracter captura el ticket
válido y lo retiene dentro de la es-
tación
NO: el rétracter rechaza el ticket
después de la lectura
SÍ: el rétracter captura y retiene el
ticket después de la lectura
Valores
NO/SÍ
0..........300
NO/SÍ
NO/SÍ
NO/SÍ
NO/SÍ
NO/SÍ
NO/SÍ
Prede-
termi-
nados
NO
000
000
NO
NO
NO
NO
NO
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Espas30 I - 99