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Anleitung BWP 32_SPK2
21.06.2005
P
posição "ON"
6. Puxe, com força, o cabo de arranque (7).
7. Volte a abrir a alavanca do choke (9) após um
tempo de funcionamento de aprox. 1 min.
8. Se o motor estiver quente aquando do
arranque, a alavanca do choke pode
permanecer aberta.
Durante o processo de aspiração, os dispositivos
de corte existentes no tubo de pressão (bicos
aspersores, válvulas, etc.) devem ser abertos
totalmente, a fim de permitir a evacuação plena do
ar do tubo de aspiração.
Consoante a altura de aspiração e a quantidade
de ar no tubo de aspiração, o primeiro processo
de aspiração pode demorar aprox. 0,5 min.- 5 min.
Em caso de tempos de aspiração mais
prolongados, deverá voltar a atestar a bomba com
água.
Se a bomba for retirada depois de usada, tem de
atestá-la de novo com água quando esta voltar a
ser ligada e colocada em funcionamento.
Desligar:
1. Coloque o interruptor para ligar/desligar (6) na
posição "OFF"
2. Feche a torneira da gasolina (8)
Tempo de aquecimento:
Nas primeiras 20 horas de serviço, o motor não
pode ser operado, por demasiado tempo, em
regime de plena carga.
Falhas de ignição, dificuldades de arranque:
Verifique se
o combustível flui para o carburador;
o filtro de combustível está limpo;
a válvula de ar do carburador está aberta;
o filtro de ar está limpo;
a vela de ignição está limpa e a distância entre os
eléctrodos perfaz 0,6 a 0,7 mm.
9. Indicações de manutenção
Atenção! Tenha atenção ao caderno de
manutenção!
A vela de ignição
Desmontar a vela de ignição e eliminar os eventuais
depósitos a cada 50 horas de serviço.
Regular a distância entre os eléctrodos para 0,6 - 0,7
mm.
Filtro de ar
O filtro de ar deve ser desmontado e limpo a cada
50 horas de serviço (fig. 4-5).
6
14:27 Uhr
Seite 6
Para o efeito, deve executar os seguintes passos:
1. abra a porca de fixação à mão;
2. retire a cobertura do filtro,
3. remova o filtro de ar;
4. limpe o filtro de ar, sacudindo-o;
5. monte as peças pela ordem inversa.
Atenção! Nunca use detergentes ou gasolina
para efeitos de limpeza.
Filtro de combustível
O filtro de combustível deve ser igualmente
desmontado e limpo com gasolina após tempos de
imobilização prolongados da bomba ou aprox. a
cada 100 horas de serviço.
10. Mudança de óleo
A mudança do óleo deve ser efectuada com a
máquina à temperatura de serviço.
Utilize apenas óleo para motores (15W40)
Coloque o aparelho ligeiramente inclinado sobre
uma base apropriada contra o parafuso para
saída do óleo
Abra o parafuso de enchimento de óleo (4)
Abra o parafuso para a saída do óleo (5) e deixe
escoar o óleo do motor quente
Depois de o óleo usado ter escoado, aperte o
parafuso para a saída do óleo e coloque o
aparelho na posição anterior.
Ateste a bomba, por inteiro, com óleo do motor.
O óleo usado deve ser tratado/eliminado de forma
adequada.
11. Encomenda de peças
sobressalentes
Para encomendar peças sobressalentes, deve
indicar os seguintes dados:
Modelo do aparelho
Número de referência do aparelho
N.º de identificação do aparelho
N.º da peça sobressalente necessária
Pode encontrar os preços e informações actuais em
www.isc-gmbh.info
Chamamos a atenção para o facto de em
conformidade com a lei relativa à responsabilidade
sobre produtos, não nos responsabilizarmos pelos
danos causados pelos nossos aparelhos, se estes
forem reparados de modo impróprio ou se na
substituição de peças não forem utilizadas as
nossas peças originais ou peças por nós autorizadas
e se a reparação não for efectuada pelo nosso
serviço de assistência técnica.
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