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INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET D'UTILI-
SATION
Veuillez observer scrupuleusement les instructions ci-dessous à
chaque fois que vous utilisez ce produit: le porte-vélo est un
produit sûr à condition qu'il soit utilisé correctement, s'il est
utilisé de manière impropre il peut procurer des dommages aux
personnes qui l'utilisent et à celles qui les suivent sur la route.
1) Introduisez les bouchons 1 dans les tubes carrés porteurs 2(Fig. A).
2) Introduisez les bouchons 3 sur les montants porteurs 4 (Fig. A) et sur le
montant de fixation 5 (Fig. D2).
3) Montez les supports de roues 6 sur le montant porteur 4 dans les
positions les plus adaptées aux dimensions de votre vélo en les fixant
avec les vis 7, les écrous et les rondelles 8 (Fig. A).
4) Fixez le crochet 9 aux dispositifs d'inclinaison 10 (Fig. A).
5) Montez les phares arrière 11 sur la barre des feux 12 en les fixant avec
les rondelles et les écrous 13 (Fig. B) et en veillant à ne pas endom-
mager les fils et à ne pas trop serrer les écrous pour ne pas risquer d'en-
dommager les parties en plastique. Veillez à faire passer la fiche à 13
broches dans le trou central de la barre des feux 12.
6) Montez le support de la plaque 14 sur la barre des feux 12 en le fixant
avec les vis 15 (Fig. B).
7) Montez le groupe barre des feux 12 sur le tube carré 16 en le fixant
avec les vis 17, les écrous et les rondelles 18 en veillant à ce que le
crochet d'inclinaison 9 s'introduise dans la fente prévue à cet effet (Fig.
C).
8) Montage du montant de fixation 5:
- Dévissez et ôtez les boutons 19 et les rondelles 20 sur les deux côtés
(Fig. D1);
- Insérez le montant de fixation 5 sur le siège des éléments de réglage
21 et le fixer avec les rondelles 20 et les boutons 19 (Fig. D2).
COMMENT INSTALLER LE PORTE-VÉLO
SUR LE CROCHET DE REMORQUAGE
Pour installer le porte-vélo en toute sécurité et pour éviter tout
dommage au véhicule l'aide d'une autre personne est recommandée.
9) Actionnez le levier 22 vers le haut, pour le débloquer tournez la clé 23
dans le sens antihoraire (Fig. E1).
10) Appliquez le bloc de fixation 24 sur la boule du crochet de remorquage
25 (Fig. E2).
11) Le dispositif de fixation se ferme en baissant le levier 22. la force de
fermeture devrait être d'au moins 45 Kg. (Fig. E2).
Réglage de la force de fermeture de la main
Il est toujours nécessaire de procéder au premier réglage au moment de
l'achat du produit. Par la suite le controle de la force de fermeture doit
être effectué lors de chaque utilisation en procédant de nouveau au
réglage le cas échéant. Afin d'éviter tout accident ou dommage, il est
recommandé, meme lors de cette phase, de demander l'aide d'une
deuxième personne. Après avoir débloqué et soulevé le levier 22, le
porte-vélo doit être maintenu en position horizontale par la deuxième
personne. La vis 26 doit être réglée avec la clé fournie 27 de manière à
ce que la force de fermeture appliquée sur le levier arrive au moins à
45Kg. (Fig. E2). Assurez-vous, avec le dispositif de fixation fermé, qu'il
est impossible de tourner le porte-vélo.
SEULEMENT POUR L' A RT.706/4
12) Introduisez les crochets des sangles 35 sur les bords du hayon du
véhicule, puis introduisez les sangles dans les boucles 34 en respectant
le sens d'entrée (Fig. F).
: Assurez-vous de la tenue des sangles en les secouant.
IMPORTANT
Contrôlez leur tension au début du parcours et lors d'arrêts.
706_PARMA_06/06/14
F
POSITIONNEMENT ET FIXATION DES VÉLOS
SUR LE PORTE-VÉLO
13) Positionnez d'abord le vélo le plus grand et le plus lourd sur le
porte-vélo, mettez les roues dans les logements correspondants 6 et
appuyez-le contre le montant de fixation 5. Fixez le vélo avec la
sangle de fixation 28 au montant de fixation 5 (Fig. H1). Fixez les
roues avec les sangles de fixation 29 (Fig. G).
14) Répétez les opérations 1 3 pour le deuxième, le troisième et le
quatrième vélo. Le deuxième et le troisième vélo se fixent au montant
de fixation 5 avec les bras de fixation 30/31 (Fig. H1), alors que le
quatrième vélo se fixe au troisième avec le bras de fixation 32 (Fig.
H2).
: Pour transporter la charge en toute sécurité le
IMPORTANT
porte-vélo est doté de la sangle 33 qui sert à fixer tous les vélos au
montant de fixation 5. Assurez-vous, en tendant suffisamment la
sangle, qu'elle est montée correctement.
INCLINAISON DU PORTE-VELO
Pour incliner le porte-vélo maintenez-le soulevé avec une main et avec
l'autre main tirez le crochet 9 (Fig. I). Pour éviter toute blessure et
dommage, l'inclinaison du porte-vélo devrait être effectuée avec l'aide
d'une troisième personne. Pour la fermeture, le porte-vélo doit être
soulevé jusqu'à ce que le dispositif d'inclinaison 10 s'enclenche
complètement en passant de la position d'inclinaison (Fig. L) à la
position de fermeture (Fig. M).
ATTENTION - NORMES DE SÉCURITÉ
En plus des dispositions ci-dessus, veuillez respecter les "
conseils et contraintes d'utilisation
pour l'homologation CE correspondante.
- Poids propre du porte-vélo "PARMA" et capacité de charge maximale:
* Modèle 706/4 (20,03 kg.) ---> 4 vélos, capacité de charge max. 60 kg.
* Modèle 706/3 (17,38 kg.) ---> 3 vélos, capacité de charge max. 60 kg.
* Modèle 706/3A (15,77 kg.) ---> 3 vélos, capacité de charge max. 60 kg.
* Modèle 706 (15,58 kg.)
- Ne dépassez en aucun cas la capacité de charge prévue pour le
crochet de remorquage installé. Le poids total du porte-vélo plus la
charge ne doit en aucun cas dépasser la capacité de charge prévue. La
boule du crochet de remorquage doit être propre, dépourvue de toute
trace de saleté ou d'huile.
- Le conducteur est toujours responsable de la charge qu'il transporte
et donc d'effectuer aussi un controle afin de vérifier que la charge est
bien fixée aussi bien au moment de son départ que durant son
déplacement à des intervales réguliers.
- Veuillez consulter la notice du véhicule et vérifier que les données
fournies au sujet de la charge maximale supportable par l'essieu
arrière sont bien respectées.
- Vérifiez le respect de la valeur D (charge maximale) du crochet de
remorquage indiquée par le fabricant du véhicule ou du crochet de
remorquage; La valeur D exprimée pour le crochet d'attelage devrait
correspondre au moins à 7,6 KN (760 Kg) ; Souvent les crochets
d'attelage les plus anciens indiquent seulement la charge admissible
sur le crochet d'attelage G
tracteur G
au lieu de la valeur D ; dans ce cas la valeur D peut être
K
calculée en prenant les valeurs dans la notice du véhicule ou sur le
certificat d'immatriculation:
9,81 (G
G
)
A
K
x
D =
x
1000 (G
G
)
A +
K
(D in [kN] / G
in [kg] / G
A
12/28
(Fig. I/L/M)
"visés dans le rapport d'essai
---> 2 vélos, capacité de charge max. 60 kg.
et la charge totale admissible du véhicule
A
in [kg])
K
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