Cuidados Para Problemas Inesperados - Honda GX270 Manual Del Propietário

35Z7E6000.fm Page 15 Tuesday, February 12, 2013 3:17 PM

CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS

NO ARRANCA EL Causa posible
MOTOR
1. Motor de arranque Batería descargada.
eléctrico (tipos
Fusible fundido.
aplicables):
Compruebe la
batería y el fusible.
2. Comprobar Válvula de
posiciones de combustible OFF
control. (APAGADA).
Estrangulador OPEN
(ABIERTO).
Interruptor del motor
OFF (APAGADO).
3. Compruebe el nivel Bajo nivel de aceite
de aceite del del motor (Modelos
motor. con Oil Alert).
4. Compruebe el Sin combustible.
combustible.
Combustible en mal
estado; motor guar-
dado sin tratamiento o
drenaje de la gasolina
o repostado con gaso-
lina en mal estado.
5. Retire e Bujía averiada,
inspeccione el desgastada o con
capuchón de la huelgo incorrecto.
bujía.
Bujía mojada con
combustible (motor
inundado).
6. Lleve el motor Filtro de combustible
a su concesionario obstruido, avería del
de servicio carburador, mal
o consulte el funcionamiento del
manual de taller. encendido, válvulas
atascadas, etc.
LE FALTA POTENCIA Causa posible
AL MOTOR
1. Compruebe el Elemento(s) de filtro
filtro de aire. obstruido(s).
2. Compruebe el Combustible en mal
combustible. estado; motor
guardado sin
tratamiento o drenaje
de la gasolina o
repostado con
gasolina en mal
estado.
3. Lleve el motor a su Filtro de combustible
concesionario de obstruido, avería del
servicio o consulte carburador, mal
el manual de taller. funcionamiento del
encendido, válvulas
atascadas, etc.
REEMPLAZO DE FUSIBLES (tipos aplicables)
Corrección
El circuito del relé del motor de arranque eléctrico y el circuito de
carga de la batería están protegidos por un fusible. Si se quema el
Recargue la batería.
fusible, el motor de arranque eléctrico no funcionará. El motor
podrá ponerse en marcha manualmente si se quema el fusible, pero
Sustituya el fusible.
el funcionamiento del motor no cargará la batería.
(p. 15).
1. Extraiga el tornillo especial de 6×12 mm de la cubierta trasera
de la caja del interruptor del motor, y extraiga la cubierta
Mueva la palanca a la
trasera.
posición ON
(ENCENDIDO).
2. Extraiga la cubierta del fusible, y luego inspeccione el fusible.
Mueva la palanca a la
posición CLOSED
Si el fusible está quemado, tire el fusible quemado. Instale un
(CERRADO) excepto
fusible nuevo del mismo amperaje que el extraído, y vuelva
si el motor está
a colocar la cubierta.
caliente.
Si tiene alguna duda sobre el amperaje del fusible original,
Gire el interruptor del
póngase en contacto con su concesionario de servicio.
motor a la posición
ON (ENCENDIDO).
AVISO
Rellene con el aceite
No utilice nunca un fusible con un amperaje mayor que el del
recomendado hasta el
que estaba originalmente equipado en el motor. Podrían
nivel correcto
producirse serios daños en el sistema eléctrico o podría
(p. 9).
producirse un incendio.
Repueste (p. 8).
3. Vuelva a instalar la cubierta trasera. Instale el tornillo de
Drene el depósito de
6×12 mm y apriételo bien.
combustible y el
carburador (p. 14).
Repueste con gasolina
CUBIERTA
DEL FUSIBLE
nueva (p. 8).
Coloque o sustituya
la bujía (p. 12).
FUSIBLE
Seque y vuelva
a instalar la bujía.
Arranque el motor
con la palanca del
acelerador en la
posición MAX.
Sustituya o repare
los componentes
Las fallas frecuentes del fusible normalmente indican que hay un
averiados según sea
cortocircuito o una sobrecarga en el sistema eléctrico. Si el fusible
necesario.
se quema repetidamente, lleve el motor a su concesionario de
servicio para que lo repare.
Corrección
Limpie o reemplace
los elementos del
filtro (p. 10–11).
Drene el depósito de
combustible y el
carburador (p. 14).
Repueste con
gasolina nueva
(p. 8).
Sustituya o repare los
componentes
averiados según sea
necesario.
ESPAÑOL
CUBIERTA TRASERA DEL
INTERRUPTOR DEL MOTOR
6×12 mm
TORNILLO ESPECIAL
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