N.B. BOTÕES/VELCRO COLOCADOS NO SISTEMA DE RETENÇÃO NÃO TÊM FUNÇÃO
DE FIXAÇÃO, MAS SERVEM APENAS PARA EVITAR QUE SE MOVAM COM O VENTO:
NÃO DEVEM SER UTILIZADOS COMO ALTERNATIVA PARA APERTAR A CORREIA.
58
1
3
"controlo" suplementar e mais preciso do conforto e do ajuste devido à
possibilidade de utilizar o número de encaixes da lingueta que se prefere
(todavia, recomenda-se introduzir o mais possível da lingueta na fivela).
Verifique que o capacete permanece bem ajustado na cabeça (veja
também o parágrafo "Escolha do capacete apropriado" do manual "Safety
Warning").
Para desapertar o capacete, levante a a alavanca vermelha com a ajuda
da fita de tecido (4) e depois, abra a fivela (5)
5
4.3) Sistema de retenção
com regulação micrométrica
O sistema de retenção com
regulação micrométrica necessita
de uma regulação da correia
antes de ser apertado.
Seguindo as indicações da figura
2
a seguir, regule o comprimento
da
correia,
aumentando
reduzindo
a
porção
que passa através do anel (1)
até ajustar adequadamente o
capacete com a correia apertada.
Para apertar o capacete, coloque
a lingueta dentada na fivela (2)
e empurre-a completamente (3)
até a correia premir a mandíbula.
4
O
sistema
com
micrométrica
permite
ou
de
fita
regulação
um