accesloop
INDICADOR DE ESTADO OPERATIVO:
El detector de vehículo iniciará la auto-calibración después de encender la fuente de alimentación. En el curso dela auto -calibración, la
luz de "ENERGIA" se mantiene normalmente en "ON / ENCENDIDO ", la luz de "DETECTAR" indica el grado de susceptibilidad del trabajo
con tiempos intermitentes. El engranado "H" (ALTO)parpadea 3 veces, "M" (MEDIO) parpadea 2 veces, "L" (BAJO) parpadea 1 vez. Después
de la auto-calibración,la luz de "DETECTAR" se apaga automáticamente, y el sistema entra en estado de espera. Cuando hay vehículo que
se desplaza sobre los conos, la luz de "DETECTAR" se enciende. Si la l uz parpadea, signi ca que la bobina no es detectada durante el
proceso de calibración.
AJUSTE DE SENSIBILIDAD Y REINICIO.
Existen 3 grados de detección de sensibilidad. (Alto, Medio y Bajo) y se puede establecer desde el interruptor comose muestra en la
Figura 2.
Figura 2.
"H": ALTO
"M": MEDIO
"L": BAJO
La función de Reinicio se puede realizar por la fusión entre dos engranaje. Ver Figura 3.
FUNCIÓN DE CONFIGURACIÓN:
1. Modo de Operación
El detector de vehículos incluye Potencia de Salida e Impulso de Salida, y el interruptor DIP interno puede lograr
la conversión.
- Cuando SW1 está "ON/ENCENDIDO", la señal indica que está en Potencia de Salida en transmisión 1
y no hay señal de Potencia de salida en transmisión 2.
- Cuando SW1 está "OFF/APAGADO", (SW1 lo indica al nal con números) la señal indica que está en
Potencia de Señal de salida en transmisión 1. Pulse el botón Señal de Salida de Potencia en transmisión 2. (ancho: 200ms).
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Fig. 2
Panel frontal
Fig. 3
Función de reinicio
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