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2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
16
Número de serie
Encontrará el número de serie de la bomba o de la unidad de bombeo en la placa de
identificación de la bomba y en la etiqueta que hay en la cubierta de este manual.
Ejemplo: 01-1000675A
01
año de fabricación
100067
número único
5
número de bombas
A
bomba con motor
B
bomba con extremo de eje libre
Descripción de la bomba
La familia CombiMag se compone de una serie de bombas centrífugas horizontales
herméticas que cumplen la norma ISO 2858 / EN 22858 (DIN 24256)/ ISO 5199. Las
dimensiones de las bridas, el diámetro de los tornillos y el número de taladros cumplen la
norma ISO 7005 PN 16. La bomba se acciona mediante un motor de pie estándar. La
potencia se transmite a través de un acoplamiento elástico.
Aplicaciones
• En general, las bombas CombiMag son adecuadas para líquidos poco contaminados,
ligeros y limpios, sin partículas que se puedan magnetizar.
• La presión y temperatura de sistema máximas admisibles, y el régimen de
revoluciones máximo dependerán del tipo y versión de la bomba. Encontrará los datos
relevantes en párrafo 10.1 "Presión de servicio máxima admisible" y párrafo 10.6
"Velocidad máxima".
• Encontrará información más específica acerca de las posibilidades de aplicación de
su bomba en la confirmación del pedido y/o en la hoja de datos que se entrega con el
envío.
• No utilice la bomba para aplicaciones diferentes de aquéllas para las que fue
suministrada sin consultar antes con el proveedor.
¡Si se utiliza la bomba en un sistema o en unas condiciones del sistema para
las que no ha sido diseñada (tipo de líquido, presión de trabajo,
temperatura, etc.), puede producirse una situación de riesgo para el
usuario!
Principio de funcionamiento
La bomba se acciona mediante un motor IEC estándar, a través de un acoplamiento
elástico. El motor acciona el rotor exterior. Dentro de este rotor exterior se acoplan varios
imanes que cuentan con la potencia que se desea transmitir. El rotor interior, instalado
en el eje del impulsor, contiene el mismo número de imanes. Los imanes del rotor interior
y exterior están enfrente unos de otros por pares de polo. Una vez que el rotor exterior
comienza a girar, el rotor interior es accionado por el rotor exterior. De esta forma, la
potencia del motor se transmite al rotor interior y al eje del impulsor a través del rotor
exterior. Un recipiente de contención estático, ubicado entre ambos rotores, separa el
líquido de la atmósfera.
Diseño
La CombiMag está diseñada según un método de construcción modular de sólida
aplicación. Muchas piezas son intercambiables con piezas de otras bombas de la gama
Combi. Esta intercambiabilidad permite convertir las bombas CombiChem existentes,
dotadas de juntas mecánicas, en bombas de acoplamiento magnético, donde el motor
eléctrico, la carcasa de la bomba, el impulsor y la placa base a menudo se pueden
conservar.
Información general
CM/ES (1707) 5.6
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