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F2PIP 97
Salidas del F2PIP
Salida Y/C:
Por estas señales de salida de luma y croma del módulo se alimentan al T4-Chip para producir
la imagen RGB que se despliega en la pantalla.
Cancelador de la expansión de negros (Black Strech Defeat)
El módulo entrega una señal conectado al circuito Detector de Nivel de Negros del T4-Chip.
La señal es un pulso que está activo cuando la ventana de PIP está activo. Esta señal es usada
para eliminar la expansión de negros en la porción de la imagen donde la ventana del PIP está
insertado.
Alineamientos
Los siguientes alineamientos del F2PIP para el CTC203 pueden ser ajustados usando el
Chipper Check®.
• Compuerta de Ráfaga del PIP
• Alineamiento D/A del Comb de PIP
• Alineamiento de croma del video compuesto de PIP
• Alineamiento de tinte del video compuesto de PIP
• Alineamiento de contraste del PIP
• Alineamiento de croma del S-Video del PIP
• Alineamiento de tinte del S-Video del PIP
Búsqueda y solución de fallas
Síntoma: No enciende
Probable causa : No está funcionando el oscilador de 14.318 MHz del F2PIP. Mida en la
terminal 2 del U18100 para verificar el oscilador. Si está dentro de 1 KHz de la frecuencia
nominal, el CI deberá arrancar, comunicarse con el bus y hacer una imagen principal
razonable.
Síntoma: No hay imagen principal
Mida para ver si no falta la fuente de +3.3V de una de las terminales del CI F2PIP.
Mida para ver si esta faltando la comunicación del bus IIC.
Verifique la trayectoria de la señal de Video principal desde el T4-Chip.
Síntoma: No aparece el PIP
Verifique que existan los pulsos vertical y horizontal. Verifique que la sincronía esté completa
y correcta en la terminal 24 del U18100.
Síntoma: Aparece el PIP, pero la imagen es negra.
Verifique la trayectoria de la señal PIP desde la fuente hasta el U18100.
Los alineamientos del PIP estén probablemente erróneos. Verifique los alineamientos de
brillo y contraste del PIP usando el Chipper Check™.
Síntoma: Aparece el PIP, pero la imagen está distorsionada
Los alineamientos de temporización están posiblemente erróneos. El inicio de compuerta de
ráfaga y el pedestal posterior estarán en la posición errónea si el número de corrección de
desbalance Horizontal no es correcto. Verifique los alineamientos usando el Chipper Check™.
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