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4.16 Presión de compresión
Fig. 10: Compresión
SERV-HB 5001 ES - Edición 1.1 * 5001s420_Deutz.fm
Comprobación y ajuste
☞
Parar el motor
☞
Retirar la llave y llevársela
Las válvulas de inyección están desmontadas, el juego de válvula ha sido controlado.
☞
Retirar el conector del imán de parada
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Insertar una herramienta especial para la pieza de conexión con una junta especial
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Colocar la garra de sujeción
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Apretar el tornillo
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Si es necesario se tiene que enroscar un adaptador para la pieza de conexión
☞
Conectar el comprobador de presión de compresión
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Girar el motor con el arrancador
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Presión de compresión: 25 - 30 bares
La presión de compresión medida depende del número de revoluciones de arranque
durante el proceso de medición y de la altitud del lugar de instalación del motor; ver
Fig..
10.
Por esta razón, los valores límite no se pueden fijar con precisión.
Se recomienda considerar la medición de la presión de comprensión únicamente como
medición comparativa de todos los cilindros de un motor. Si se ha determinado una des-
viación superior al 15 %, se debería averiguar la causa mediante el desmontaje
de la unidad de cilindro en cuestión.
☞
Volver a enchufar el conector sobre el imán de parada
¡Indicación!
Insertar las válvulas de inyección con una junta especial nueva y apretarlas.
➥
Norma de apriete: 21 Nm
Montar y apretar los tubos de inyección
➥
Norma de apriete: 25 ± 2,5 Nm
Pasar manguitos nuevos hasta el tope sobre la tubería de flujo de retorno y las válvulas
de inyección. Montar la tubería de flujo de retorno.
➥
Norma de apriete: 8,5 Nm
Motor
4-21
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