Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ES
PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS
Purgue el sistema:
Esta bomba ha sido probada en queroseno, y una pequeña canti-
dad permanece en el extremo fi nal de la bomba. Se debe purgar el
queroseno de la bomba antes de su utilización. Para purgar el sistema:
Debe extraerse la pistola o el dispositivo de dispensación.
Sumerja una manguera de succión o fl uido en un cubo de 5 gallones
de solvente compatible.
Ubique la manguera de salida de material en el cubo.
Regule la presión de aire a unas pocas libras.
Conecte el suministro de aire a la entrada del motor de aire.
Permita que la bomba funcione lentamente y que el solvente circule
por un rato.
Desconecte el suministro de aire.
Para el sistema de cebado:
Instale una pistola o dispositivo de dispensación en la manguera de
salida de material.
Una válvula de cierre ubicada en el carro debe encontrarse en la
posición "apagado" (palanca perpendicular al cuerpo de la válvula).
Conecte la línea de aire al conector.
Con la línea de aire conectada al conector, se elevarán el ensamble
del elevador y la bomba.
Una vez que el ensamble del elevador y la bomba estén en la
posición "arriba", ubique y centre un cubo de material de 5 galones
bajo la placa de arrastre (5).
Extraiga la toma de ventilación de la placa de arrastre (5). Debe elimi-
narse el aire atrapado desde la parte inferior de la placa de arrastre.
Desconecte la línea de aire principal del conector y permita que el
ensamble del elevador y la bomba desciendan en el cubo de material
de 5 galones. Una vez que la placa de arrastre comience a expulsar el
material de la toma de ventilación, vuelva a colocar el tapón de purga.
Una vez que se haya colocado el arrastre correctamente, y antes de
bombear, asegúrese de que los tornillos de ajuste manual del carro
estén ajustados para sujetar un cubo de 5 galones. El cubo debe
estar asegurado en su lugar con tornillos de ajuste manual antes de
que se pueda extraer la placa de arrastre del cubo de 5 galones.
Una vez que se haya colocado el arrastre correctamente, y antes de
bombear, asegúrese de que los tornillos de ajuste manual del carro
estén ajustados para sujetar un cubo de 5 galones. El cubo debe
estar asegurado en su lugar con tornillos de ajuste manual antes de
que se pueda extraer la placa de arrastre del cubo de 5 galones.
Conecte la línea de aire al regulador de aire. Ajuste la perilla en el
regulador de aire hasta que la bomba comience a funcionar.
Dispare la pistola para cebar la bomba con material.
Si la bomba no se detiene o el material no fl uye de la válvula de dispen-
sación, consulte la sección de resolución de problemas de este manual.
MANTENIMIENTO DIARIO
La falta o la cantidad excesiva de lubricación afectarán el rendimiento y la
vida útil de esta bomba. Utilice solamente los lubricantes recomendados.
DIARIAMENTE: Llene el reservorio del lubricador de la línea de aire
con aceite para engranajes no detergente SAE N.º 90W.
Si la bomba se encuentra fuera de operación por más de unas horas segui-
das, desconecte el suministro de aire y libere toda la presión del sistema.
Este manual cubre la unidad de bombeo básica. El motor de aire
de 4-1/4" está completamente separado del extremo inferior de la
bomba. Esta posición permite evitar que el motor de aire sea con-
taminado por el material que se bombea.
Purgue periódicamente todo el sistema de la bomba con un sol-
vente compatible con el material que se bombea.
Mantenga la copa solvente rellena con este solvente compatible. De esta
manera, evitará que el material se seque en la varilla del pistón, lo que arrastraría
los embalajes, los arruinaría y, con el tiempo, socavaría la varilla del pistón.
4
Consulte Procedimientos de desmontaje del motor de aire para una
correcta descomposición.
El desmontaje debería realizarse en un banco de taller limpio con
paños limpios para mantener los componentes limpios.
Si se necesitan repuestos, consulte los dibujos que contienen las pie-
zas para su identifi cación.
Antes de montar, lubrique las piezas que lo requieran. Cuando ens-
amble las juntas tóricas o las piezas adyacentes a las juntas tóricas,
tenga cuidado para evitar daños a las juntas tóricas y a las superfi cies
acanaladas de las juntas tóricas.
MANTENIMIENTO
En el seguimiento de las instrucciones a continuación, pueden bom-
bearse materiales de pasta pesados directamente de su cubo original
de 5 galones sin inclusión de aire o desperdicio excesivo. La placa de
arrastre crea un sello hermético y una acción de limpieza en su mov-
imiento progresivo hacia abajo en el cubo.
Lubrique el sello de la placa de arrastre de limpieza inferior con cu-
alquier tipo de grasa (silicona, vaselina, para engranajes, etc.). Esta
acción garantiza un encaje sin difi cultades en el cubo y evita que los
compuestos del tipo cura se peguen al sello.
Verifi que la toma de ventilación para asegurarse de que se enrosque
y se desenrosque con facilidad. Se recomienda lubricar las roscas de
la toma para evitar una posible confi guración del compuesto en este
punto. Véase el Manual del operador 65184X-X.
PARA CAMBIAR EL CUBO
Gire la perilla en el regulador de aire de la bomba (1) en el sentido
contrario a las agujas del reloj para "apagar" el aire a la bomba.
"Gire la válvula de control de cierre hacia la posición ""ENCENDIDO"" (palan-
ca paralela con el cuerpo) para aplicar presión bajo la placa de arrastre. "
"Desconecte la línea de aire principal del regulador de aire de la
bomba (1) y conéctela al conector de la línea de aire en el carro. "
Permita que el ensamble del elevador y la bomba despejen la parte
superior del cubo de material de 5 galones.
Gire la válvula de control de cierre hacia la posición "APAGADO".
(palanca perpendicular al cuerpo de la válvula).
"Desatornille los tornillos de ajuste manual. Extraiga el cubo vacío de
material y reemplácelo con un nuevo cubo de material. "
Asegure el nuevo cubo de material con tornillos de ajuste manual.
Extraiga la toma de ventilación de la placa de arrastre.
Desconecte la línea de aire principal del conector y permita que el
ensamble del elevador descienda en un nuevo cubo de material de 5
galones. Una vez que la placa de arrastre comience a expulsar el ma-
terial de la toma de ventilación, vuelva a colocar el tapón de purga.
Fuga de material alrededor de la palanca de control.
Las fallas de funcionamiento que se encuentren fuera del
alcance de este manual deben ser informadas a su represent-
ante de ARO.
No hay material que salga de la boquilla de extrusión.
Material obstruido, extraiga la punta y límpiela.
Manguera obstruida, extraiga la palanca de control y la bomba
de ciclo hasta que la manguera esté vacía.
Palanca de control obstruida, desmonte la palanca de control y
límpiela.
CL0409A91XXXXXXXX (es)
Publicidad
Tabla de contenido
