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3.4 MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
El motor no funcionará correctamente y puede dañarse si el filtro de aire
está sucio. Limpie el filtro de aire una vez al año (Figura 13). Límpielo o
reemplácelo con más frecuencia si el generador se opera bajo condiciones
con mucho polvo.
•
Desmonte la cubierta del filtro de aire.
•
Lávelo con agua jabonosa. Seque el filtro de aire apretándolo con un
paño limpio (NO LO RETUERZA).
•
Limpie la cubierta del filtro de aire antes de volverla a instalar.
Si desea pedir un nuevo filtro de aire, comuníquese con el
centro de servicio autorizado más cercano llamando al 1-888-
436-3722.
Figura 13 - Filtro de aire
3.5 HOLGURA DE LA VÁLVULA
•
Admisión — 0.10 ± 0.02 mm (en frío), (0.003" ± 0.005" pulgadas)
•
Escape — 0.15 ± 0.02 mm (en frío) (0.005" ± 0.007" pulgadas)
Después de las primeras 50 horas de operación, revise la holgura de
la válvula en el motor y ajuste si es necesario.
Importante: Si se siente incómodo realizando este procedimiento o no
tiene las herramientas adecuadas, lleve el generador al centro de servicio
más cercano para que le ajusten la holgura de la válvula. Éste es un paso
muy importante para asegurar la vida útil más larga posible del motor.
3.6 GENERAL
El generador se debe poner en marcha al menos una vez cada siete
días y se le debe permitir que funcione al menos durante 30 minutos.
Si no es posible hacerlo y la unidad se debe almacenar durante más
de 30 días, utilice la siguiente información como guía para preparar el
generador para su almacenamiento.
NUNCA almacene el motor con combustible en
el tanque en interiores o en áreas confinadas
deficientemente ventiladas en las que los vapores
puedan llegar hasta una llama expuesta, chispa
o llama piloto, como por ejemplo en una caldera,
calentador de agua, secadora de ropa u otro
electrodoméstico a gas
NOTA:
Aire limpia Cobertura
filtro de aire
PELIGRO
.
Sección 3 — Mantenimiento
Sistema de generador portátil
3.7 ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
Es importante evitar la formación de depósitos de goma en las piezas
del sistema de combustible, como en el carburador, la manguera
de combustible o el tanque durante el almacenamiento. Además,
la experiencia indica que los combustibles mezclados con alcohol
(llamados gasohol, etanol o metanol) pueden atraer humedad,
que provoca la separación y la formación de ácidos durante el
almacenamiento. El gas ácido puede dañar el sistema de combustible
de un motor en almacenamiento.
Para evitar problemas con el motor, el sistema de combustible se debe
vaciar antes de almacenar el motor durante 30 días o más, de la manera
siguiente:
•
Saque toda la gasolina del tanque de combustible.
Drene el combustible en un recipiente adecuado en
el exterior, lejos de llamas expuestas. Asegúrese de
que el motor esté frío. No fume.
•
Arranque y opere el motor hasta que éste se detenga por falta de
combustible.
•
Mientras el motor está aún caliente, drene el aceite del cárter. Vuelva a
llenar el cárter con aceite del grado recomendado.
•
Quite las bujías y vierta aproximadamente 1/2 onza (15 ml) de aceite
de motor en los cilindros. Cubra el orificio de las bujías con un trapo.
Tire del arranque manual un par de veces para lubricar los aros del
pistón y el interior del cilindro.
PRECAUCION
Evite el rocío proveniente de los orificios de las
bujías al poner en marcha el motor.
•
Instale y apriete las bujías. No conecte los cables de las bujías.
•
Limpie las superficies externas del generador. Compruebe que las
ranuras y las aberturas del sistema de enfriamiento por aire estén
libres y sin obstrucciones.
•
Almacene la unidad en un lugar limpio y seco.
3.8 OTRAS SUGERENCIAS PARA EL
ALMACENAMIENTO
•
No almacene gasolina de una temporada a otra.
•
Reemplace la gasolina si ésta se comienza a oxidar. La corrosión y/o
la suciedad en la gasolina causarán problemas en el carburador y en
el sistema de combustible.
•
Si es posible, almacene la unidad en el interior y cúbrala para
protegerla del polvo y la suciedad. ASEGÚRESE DE VACIAR EL
TANQUE DE COMBUSTIBLE.
•
Si no es práctico vaciar el tanque de combustible y va a almacenar
la unidad por un periodo de tiempo, añada un estabilizador de
combustible comercialmente disponible a la gasolina para aumentar
la vida de la gasolina.
•
Cubra la unidad con una cubierta protectora adecuada que no retenga
humedad.
NUNCA cubra el generador mientras el motor y el
área de escape estén calientes.
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PELIGRO
PELIGRO
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