Operación; Si La Unidad Tripsaver Ii Se Ha Abierto; Si El Trabajo De Línea Debe Efectuarse Aguas Debajo De Un Dispositivo Tripsaver - S&C TripSaver II Manual De Instalación Y Operación

Operación

Si la Unidad TripSaver II se ha Abierto

Siga estos pasos si la unidad TripSaver II ha tenido una
caída por apertura:
PASO 1. Determine y resuelva la causa de la falla con la
asistencia de la información de la pantalla de
despliegue. Refiérase a la sección "Pantalla de
Despliegue" en las páginas 15 a 17.
PASO 2. Después de que la causa de la falla ha sido
resuelta y cualquier reparación necesaria ha
sido terminada, repita los Pasos 5 y 6 en la
página 11 para cerrar la unidad TripSaver II de
vuelta en el montaje.
Si el Trabajo de Línea debe Efectuarse Aguas
Debajo de un Dispositivo TripSaver II
Siga estos pasos si el trabajo de línea se debe realizar aguas
abajo del reconectador TripSaver II:
PASO 1. Coloque la palanca SELECTORA DE MODO en
la posición NR. Gire la palanca SELECTORA DE
MODO hacia abajo utilizando la pértiga recta de
una Herramienta de Manipulación Talon o una
punta de distribución, como se muestra en la
Figura 15a, hasta que la palanca se fije en la
posición vertical, como se muestra en la figura
15b. Los resortes ayudan a guiar la palanca
SELECTORA DE MODO a la posición NR y las
etiquetas proporcionan guía visual. La etiqueta
en la palanca debe alinearse con la etiqueta en
el cuerpo. Ver la Figura 15c.
Nota: Con la palanca SELECTORA DE MODO
en la posición NR, la unidad TripSaver II ope-
rará utilizando la Curva NR y después abrirá.
No seguirá la secuencia de reconexión.
14 Hoja de Instrucciones de S&C 461-502S
Figura 15a. Una unidad TripSaver II entrando al modo NR.
Figura 15b. Una unidad TripSaver II con la palanca SELECTORA
DE MODO asegurada en la posición vertical.
Figura 15c. Alinear la palanca con la etiqueta en el cuerpo.